Un nou tren Alstom a intrat în circulație, marcând un pas important în modernizarea transportului feroviar din România. Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a predat unitatea TS17 către operatorul InterRegional Călători. Acesta este al 17-lea tren electric interregional construit și furnizat de producătorul francez Alstom, parte a unui contract mai amplu ce prevede livrarea a 37 de astfel de rame.
Noi Rute pentru Noile Trenuri
Noile trenuri vor deservi patru rute principale, conectând capitala cu principalele centre urbane ale țării. Acestea includ București Nord – Brașov – Cluj Napoca, București Nord – Brașov, Brașov – Deda – Cluj Napoca și Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Implementarea acestor trenuri are ca scop îmbunătățirea calității serviciilor publice și reducerea timpilor de călătorie pentru pasageri.
Alocarea trenurilor către operatorul InterRegional Călători face parte dintr-un lot mai mare de 13 trenuri, atribuite în urma unei proceduri specifice. Proiectul, finanțat prin fonduri europene, este implementat în două etape succesive. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027.
Impactul Proiectului și Finanțare
Proiectul de achiziție a trenurilor Alstom, cu o perioadă de implementare planificată între 1 ianuarie 2024 și 31 decembrie 2025, are ca obiectiv principal conectarea capitalei cu principalele centre urbane. Această inițiativă contribuie la asigurarea mobilității și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice pentru transportul feroviar. Valoarea totală a proiectului se ridică la 1.708.996.863,41 lei. Din această sumă, 1.213.523.359,27 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri europene. Bugetul propriu al beneficiarului este de 214.151.181,05 lei. Restul fondurilor, în valoare de 281.322.323,09 lei, reprezintă cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
