Un pasionat de drone din Australia a reușit să doboare recordul mondial de viteză în zborul cu quadricopterul, atingând o viteză aproape de 700 km/h, într-o zonă izolată din regiunea rurală Queensland. Performanța, realizată cu un aparat numit Blackbird, construit manual în garaj, a fost filmată și publicată pe YouTube, dar rămâne, deocamdată, neoficială din cauza lipsei unui proces de validare independentă. În vreme ce entuziaști și experți din domeniu privesc cu admirație această realizare, situația ridică întrebări despre limitele recunoașterii recordurilor în domeniul dronelor de viteză.
### Record impresionant, dar nevalidat oficial
Pentru a demonstra capacitatea dronei, creatorul Ben Biggs a folosit o metodă de măsurare bazată pe media vitezei obținute pe o distanță de 100 de metri, nu pe un singur „vârf” de viteză. În timpul testului, Blackbird a trecut de două ori pe traseu: o dată „în fața vântului”, atingând 635 km/h, și o dată „cu vântul”, cu o viteză de 690 km/h. Calculul mediei celor două treceri s-a situat în jurul valorii de 661 km/h, astfel depășind cu aproximativ 3 km/h recordul mondial oficial, stabilit anterior de alte drone ultraviolete.
Însă, lipsa unei certificări independente în teren face ca această performanță să fie doar o reușită personală, și nu un record recunoscut oficial de organizațiile mondiale. În drona performanță, validarea unui astfel de record cere nu doar măsurători precise, ci și martori sau experți neutri, prezenți la fața locului, lucru dificil de realizat în zone izolate. În plus, zona de zbor a fost greu accesibilă, iar creatorul nu a reușit să aducă în timp util un specialist extern pentru verificare, astfel încât performanța rămâne, pentru moment, o simplă realizare de moment, admirabilă, dar neconfirmată oficial.
### Blackbird, o dronă de 3.000 de dolari, construită pentru viteză maximă
Blackbird nu reprezintă doar o realizare tehnică în domeniul pasiunii pentru drone de mare viteză, ci și o demonstrație a potențialului DIY (do-it-yourself). Cu un buget estimat de circa 3.000 de dolari, aparatului i-au fost alese componente de înaltă performanță, comparabile cu cele folosite în dronele de top de consum. Acesta are patru motoare AAX 2826 Competition, iar pentru reducerea greutății și îmbunătățirea performanței, cablurile au fost lungite și trecute direct prin brațele dronei, evitând conectorii.
De asemenea, Blackbird utilizează două baterii, nu una singură, pentru a obține tensiune mai mare și a gestiona mai eficient temperatura în timpul zborului la viteze extreme. Bateriile sunt chiar „supraincărcate”, pentru a oferi un surplus de energie, dar această soluție limitează foarte mult autonomia aparatului, fiind folosit strict pentru sprinturi. Toate aceste alegeri tehnice arată că pasiunea pentru viteză a împins creatorul să conceapă un aparat extrem de spécific pentru o singură misiune: atinge viteze de calibru sportiv, chiar dacă pentru scurt timp.
### Viitorul performanței și recunoașterii recordurilor
Este clar că această reușită adaugă un nou capitol la evoluția dronei, dar și la domeniul recordurilor neoficiale din tehnologia zborului cu quadricoptere: limitele sunt puse mai mult de reglementări, validări și ficțiunea custodită de organizații sportive și tehnice, decât de tehnologia în sine. În condițiile în care, în prezent, recordurile sunt marcate cu „neoficial”, dezvoltatorii și pasionații din întreaga lume urmăresc cu interes eventualele valuri de validare a realizărilor similare, dar și schimbări în procedurile de recunoaștere.
Pentru creatorul Benjamin Biggs, totul abia începe. El a declarat că intenționează să reia încercările și să aducă la zi și validarea oficială a performanței, promițând că va colabora cu experți și organizații specializate pentru a trece dincolo de bariera „neoficial”. În timp, tehnologia dronei Blackbird și pasiunea ce însoțește astfel de proiecte pot duce la noi recorduri, dar și la o mai bună înțelegere a limitelor umane și tehnologice ale zborului ultrarapid.
