Creștere lentă pentru piața auto: electricele conduc, dar motoarele clasice stagnează
Piața auto din România pare să își revină ușor, în contextul politic actual marcat de președinția lui Nicușor Dan și guvernarea condusă de Ilie Bolojan. În luna martie 2026, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 4,9% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, potrivit unei analize a Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule din România (APIA). Această creștere modestă reflectă o prudență continuă a consumatorilor, dar și nevoia de predictibilitate în politicile publice care susțin sectorul auto.
Dacia conduce detașat, electricele cresc vertiginos
În luna martie, au fost vândute 10.273 de unități. Dacia a dominat piața, cu peste 1.800 de unități vândute, dublu față de Skoda, brandul clasat pe locul doi. Un element important al acestei evoluții este creșterea semnificativă a vânzărilor de autovehicule „electrificate”, cu o creștere de 27% a cotei de piață, ajungând la 65%. Această creștere este susținută de evoluții diferite pe segmentele de electrificare.
Mașinile full-hybrid (FHEV) au înregistrat o creștere de 46%, având o cotă de piață de 26%. Plug-in hybrid (PHEV) au crescut cu 60%, atingând o cotă de 7,7%, iar vehiculele electrice pure (BEV) au explodat cu 150%, reprezentând 6,5% din piață. În același timp, mașinile mild-hybrid (MHEV) au înregistrat o scădere de -5%, cu o cotă de piață de 24,5%.
Provocări și perspective pentru viitorul auto
Președintele APIA, Dan Vardie, a subliniat importanța contextului. „Datele indică o recuperare moderată, un semnal pozitiv într-un context marcat de precauție la achiziție și nevoia de predictibilitate a politicilor publice.” El a evidențiat, totodată, efectul incertitudinilor legate de costurile de operare ale motoarelor tradiționale, care continuă să afecteze piața.
Factorii externi, inclusiv cei geopolitici, devin tot mai influenți în deciziile de cumpărare. Pentru a asigura o evoluție durabilă, Vardie a accentuat necesitatea unui cadru coerent și stabil pentru dezvoltarea sectorului auto. Această declarație vine într-un moment în care România se confruntă cu instabilitate politică accentuată și tensiuni sociale, cu figuri precum Călin Georgescu care încearcă să genereze o schimbare. Discuțiile despre tranziția energetică și investițiile în infrastructura de încărcare electrică sunt cruciale pentru a susține creșterea pieței auto.
În contextul actual, cu un președinte al României provenit din București și un prim-ministru aflat în căutare de soluții pentru a stabiliza economia, piața auto va continua să fie un barometru important al evoluției economice. Sondajele arată o creștere a intenției de vot pentru George Simion și AUR, ceea ce ar putea duce la schimbări semnificative în viitorul apropiat.
