Airbus: Aripile avionului se pliază pentru viitor

Conform Mediafax: Airbus testează aripi de avion pliabile pentru viitoarea generație de aeronave

Compania AERONAUTICĂ europeană Airbus a anunțat că va monta extensii de aproximativ patru-cinci metri pe aripile unui avion A321neo. Aceste modificări vor permite testarea în condiții reale de zbor a diferitelor configurații aerodinamice. Testele sunt programate să înceapă în a doua jumătate a anului viitor și fac parte din amplul program „Wing of Tomorrow”, prin care Airbus își propune să dezvolte viitoarea generație de aeronave.

O soluție pentru constrângerile aeroportuare

Aripile mai lungi și mai subțiri, confecționate din materiale compozite ușoare și rezistente, au potențialul de a reduce semnificativ consumul de combustibil și emisiile poluante. Cu toate acestea, implementarea lor la scară largă se lovește de o problemă practică majoră: multe aeroporturi din lume nu dispun de infrastructura necesară pentru a gestiona aeronave cu o anvergură mai mare decât cea a avioanelor comerciale existente.

„Valoarea posibilității de a plia aripile este uriașă”, a declarat Sue Partridge, directoarea programului „Wing of Tomorrow”, în cadrul Salonului Aeronautic de la Farnborough, Marea Britanie. Strategia Airbus vizează utilizarea unor vârfuri de aripă pliabile care se deschid în timpul zborului și se pliază la aterizare. Astfel, aeronavele vor putea utiliza porțile și pozițiile de parcare existente la aeroporturi, fără necesitatea unor modificări costisitoare ale infrastructurii.

Tehnologia vârfurilor de aripă pliabile nu este nouă, ea fiind deja utilizată de Boeing la modelul 777X. Până acum, însă, aceasta nu fusese implementată pe avioane comerciale cu un singur culoar, categoria din care face parte și familia Airbus A320, recunoscută ca fiind cea mai bine vândută serie de avioane comerciale la nivel global.

A321neo, pe care vor fi testate noile aripi, este o versiune modernizată a modelului A321. Aceasta beneficiază de motoare de ultimă generație și îmbunătățiri aerodinamice semnificative, consolidând poziția familiei Airbus A320 pe piața aviatică.

Inovații inspirate din natură pentru performanțe sporite

Airbus și Boeing își îndreaptă atenția către dezvoltarea noilor generații de aeronave, menite să înlocuiască în următorul deceniu modele iconice precum A320 și 737, aflate în producție de zeci de ani. Cele două companii analizează o varietate de soluții pentru eficientizarea consumului de energie. Printre acestea se numără motoare de nouă generație, sisteme hibride electrice și aripi cu o anvergură extinsă.

Airbus estimează că va lua o decizie finală privind configurația noii generații de aeronave până în anul 2030. Producătorul a confirmat că viitoarele modele vor integra motoare cu ventilatoare de diametru mare și aripi curbate. Designul acestor aripi este inspirat de forma aripilor pescărușilor, recunoscuți pentru eficiența lor aerodinamică, urmând să contribuie la o îmbunătățire sporită a performanțelor.

Rolls-Royce vânează contracte pentru motoarele viitoarelor aeronave

În paralel cu dezvoltările Airbus și Boeing, producătorul britanic Rolls-Royce se concentrează pe obținerea unor contracte pentru furnizarea motoarelor destinate viitoarelor generații de aeronave. Directorul executiv al companiei, Tufan Erginbilgiç, a declarat recent, la Farnborough, că următorii doi ani vor fi cruciali pentru stabilirea viitoarelor parteneriate.

„Am dori să facem acest lucru în Regatul Unit, pentru că aici ne sunt originile. Dar avem și alte opțiuni”, a precizat Erginbilgiç, făcând un apel la sprijinul guvernului britanic pentru continuarea și dezvoltarea programului de motoare UltraFan. Aceste motoare sunt proiectate să aducă o reducere semnificativă a consumului de combustibil și a emisiilor de carbon comparativ cu motoarele utilizate în prezent în industria aeronautică. Testele pentru viitoarele generații de aeronave de la Airbus ar urma să înceapă în a doua jumătate a anului viitor.

Sursa: Mediafax

Redacția StiriFresh

Autor

Materiale de sinteză realizate de echipa StiriFresh pe baza surselor citate în text, cu ajutorul instrumentelor de inteligență artificială, verificate editorial înainte de publicare.

Lasa un comentariu