Conform HotNews: ZOOK RECHEAMĂ ÎN SERVICE 105 VEHICULE AUTONOME DIN CAUZA RISCULUI DE A IGNORA FUMUL DENS
Zoox, divizia de automobile autonome a gigantului Amazon.com, a anunțat vineri că va iniția o rechemare în service pentru întreaga flotă de 105 vehicule autonome. Motivul invocat este incapacitatea acestora de a detecta eficient fumul dens, situație care ar putea împiedica intervenția autorităților și a echipelor de urgență.
Anunțul vine într-un context în care autoritățile americane pentru siguranța auto și-au exprimat îngrijorarea față de modul în care vehiculele autonome ar putea interfera cu intervențiile de urgență. Principalul responsabil american pentru siguranța auto a declarat recent necesitatea ca dezvoltatorii de mașini fără șofer să ofere un model clar de gestionare a astfel de situații.
Incidentul specific care a declanșat rechemarea în service a avut loc pe 20 iunie. Un vehicul Zoox, care circula fără pasageri la bord, a întâlnit o zonă cu fum dens, rezultat în urma unei intervenții active de stingere a unui incendiu. În ciuda vizibilității reduse, vehiculul a pătruns în perimetrul afectat, a frânat brusc în timp ce încerca să manevreze pentru a evita zona, înainte de a se opri complet.
Ulterior, vehiculul Zoox, controlat de la distanță prin teleghidare, a efectuat o manevră de mers înapoi. Echipele de pompieri au intervenit prin amplasarea de conuri de trafic, blocând astfel două din cele trei benzi de circulație disponibile. Compania a informat că lucrează la o actualizare software menită să îmbunătățească capacitatea vehiculelor de a detecta și reacționa adecvat la prezența fumului dens.
Probleme de siguranță la nivel național
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) din SUA a semnalat un număr de incidente în care vehiculele autonome, indiferent de producător, au manifestat comportamente problematice în situații de urgență. Jonathan Morrison, șeful agenției, a menționat în corespondența cu companiile de profil că robotaxiurile au pătruns în zone unde aveau loc operațiuni de urgență.
De asemenea, au fost documentate cazuri în care aceste vehicule au blocat accesul ambulanțelor și autospecialelor de pompieri. Alte probleme raportate includ incapacitatea de a recunoaște și de a reacționa la elemente esențiale de siguranță, cum ar fi semnalele luminoase intermitente, torțele de semnalizare, fumul, incendiile sau indicatoarele de trafic precum conurile.
NHTSA intenționează să organizeze întâlniri cu toți dezvoltatorii de vehicule autonome până la sfârșitul lunii curente. Scopul acestor discuții este solicitarea unor soluții concrete pentru remedierea acestor deficiențe. „Un vehicul autonom care nu poate interacționa în siguranță cu echipele de intervenție reprezintă un pericol pentru publicul larg”, se arată în comunicarea oficială.
Precedentul waymo în texas
Presa locală din Texas a relatat, la sfârșitul lunii mai, un incident similar implicând un vehicul autonom Waymo. Acesta a blocat parțial traseul pe care autospecialele de pompieri încercau să îl folosească pentru a ajunge la un imobil de locuințe cuprins de un incendiu.
Alte înregistrări video au surprins vehicule Waymo blocând o ambulanță în trafic sau traversând zone în care poliția desfășura intervenții active. Atât NHTSA, cât și Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) investighează separat incidente în care vehicule autonome Waymo au depășit autobuze școlare oprite, cu semnalizările de avertizare active. Aceste acțiuni contravin legislației din statul Texas.
Sursa: HotNews
