Conform Playtech.ro: Semafoare inteligente care penalizează viteza, o premieră în Portland
O abordare inedită a controlului traficului a fost implementată în orașul Portland, SUA, unde un sistem de semafoare inteligente, denumit „rest in red”, penalizează șoferii care depășesc viteza legală, forțându-i să oprească mai mult la culoarea roșie. Spre deosebire de sistemele tradiționale de radare, unde amenzile sunt trimise ulterior, această tehnologie aplică o consecință imediată: pierderea timpului.
Patru intersecții pe o arteră periculoasă
Departamentul de Transport al orașului Portland (PBOT) a instalat acest sistem în patru intersecții de pe Southeast Powell Boulevard, o arteră considerată printre cele mai periculoase din cauza accidentelor frecvente. Măsurile vizează, în special, reducerea vitezei excesive practicate de unii șoferi, cu precădere pe timpul nopții, când traficul este mai redus.
Sistemul funcționează între orele 22:00 și 06:00 în timpul săptămânii, și până la 07:00 în weekend. Atunci când nu există trafic intens, semaforul poate rămâne aprins la roșu pentru toate direcțiile. Senzorii integrați detectează vehiculele care se apropie și, dacă acestea rulează cu viteza legală sau sub limita impusă, semaforul își schimbă culoarea suficient de rapid pentru ca șoferul să nu fie nevoit să oprească.
În cazul în care un șofer depășește viteza admisă, avantajul dispare. Acesta ajunge la intersecție în momentul în care semaforul este roșu și este obligat să frâneze, experimentând practic un „speed bump” virtual. Această metodă se diferențiază semnificativ de sistemele de radare e-SIGUR, folosite în România, care înregistrează abaterile și permit sancționarea ulterioară a conducătorilor auto.
Rezultate încurajatoare în reducerea vitezei
Primele cifre prezentate de autoritățile din Portland confirmă eficiența sistemului. Pe intersecția de pe Powell Boulevard unde tehnologia a fost testată inițial, viteza medie a șoferilor pe timpul nopții a scăzut considerabil. Aceasta a coborât de la aproximativ 63 km/h (39 mph) la 48 km/h (30 mph), ajungând astfel la limita de viteză legală stabilită pentru acea porțiune de drum.
Un studiu independent realizat în Carolina de Nord oferă, de asemenea, indicii pozitive privind impactul acestei tehnologii asupra siguranței rutiere. Pe cinci drumuri, atât urbane, cât și rurale, unde o variantă mai simplă a sistemului „rest in red” a fost implementată permanent, numărul total al accidentelor a înregistrat o scădere de 43%. În acel studiu, însă, nu existau senzori care să răsplătească direct șoferii care respectau limitele de viteză; semaforul rămânea pur și simplu roșu până la detectarea unui vehicul.
Sursa: Playtech.ro
