Traian Băsescu afirmă că România trebuie să ia în considerare raționalizarea carburanților pentru a evita o criză, printr-un control mai strict al distribuției și consumului. Fostul președinte critică măsurile de intervenție asupra prețurilor și propune o soluție inspirată din modelul anilor ’80, precum raționalizarea pe cartelă, pentru gestionarea limitată a resurselor.
Băsescu sugerează o abordare diferită pentru gestionarea carburantilor
Traian Băsescu a avertizat asupra riscurilor din fața creșterii prețurilor la carburanți și a lipsei de resurse. El susține că intervențiile guvernamentale pentru plafonarea prețurilor pot avea efecte negative, inclusiv eliminarea importatorilor de combustibili de pe piață și apariția unor penurii de carburant. În opinia sa, pentru a evita o situație asemănătoare cu criza din anii ’80, este necesară o gestionare mai strictă, eventual printr-o raționalizare controlată.
Fostul lider de la Cotroceni propune ca autoritățile să ia în calcul o măsură limitativă similară cu cele implementate în trecut, când distribuția carburanților se făcea pe cartelă. În contextul actual, el consideră că un astfel de sistem ar ajuta la controlul consumului și la prevenirea acumulării excesive sau a penuriei, mai ales în condițiile în care resursele devin din ce în ce mai restrânse din cauza conflictelor și instabilităților globale.
Critici la adresa intervențiilor asupra prețurilor la combustibil
Băsescu a criticat deciziile recente de plafonare a prețurilor, susținând că acestea nu fac decât să distorsioneze piața și să descurajeze importatorii și distribuitorii de combustibili. Conform fostului președinte, astfel de măsuri pot duce la dispariția unor companii din domeniu, ceea ce în timp va genera o penurie tot mai severă.
„Intervențiile asupra prețurilor pot avea efectul contrar, deoarece deși pe termen scurt par benefice pentru consumatori, pe termen lung creează dezechilibre în sistemul de distribuție”, a explicat Băsescu. El a subliniat că distribuția de carburant trebuie să fie gestionată cu strictețe, pentru a evita situațiile în care populația rămâne fără combustibil critic, în special în zonele rurale sau în regiuni dependente de anumite rețele de distribuție.
Fostul președinte avertizează, totodată, că măsurile populiste sau temporare pot avea consecințe de durată, iar soluțiile pe termen lung trebuie să vizeze stabilitatea și sustenabilitatea sistemului energetic.
Inovație din trecut, soluție pentru prezent?
Sugestia lui Băsescu de a adopta un sistem de raționalizare pe cartelă își are rădăcinile în practici din perioada comunistă, când distribuția carburanților era strict controlată de stat. El consideră că, în condițiile actuale, revenirea la o astfel de metodă ar putea ajuta la echilibrarea cererii și ofertei și la prevenirea penuriei.
O astfel de măsură ar presupune, în viziunea sa, alocarea limitată a carburanților pe consumator sau pe unitate de timp, pentru a evita excedentele și epuizarea bruscă a resurselor. În fața instabilităților globale și a creșterii costurilor, Băsescu susține că este nevoie de o gestionare mai riguros controlată, pentru a asigura disponibilitatea carburantilor în mod echitabil tuturor utilizatorilor.
Un alt aspect invocat de fostul președinte este necesitatea unui plan clar de măsuri de gestionare, care să includă și sprijin pentru consumatorii vulnerabili și comunicare transparentă. Autoritățile trebuie să fie pregătite să implementeze astfel de măsuri dacă situația devine critică, a atras el atenția.
Până acum, guvernul nu a anunțat oficial o astfel de inițiativă, însă ideea rămâne în discuție în cercurile politice și de specialitate. În cadrul unei conferințe din 15 aprilie, ministrul Bolojan a reiterat angajamentul de a menține echilibrul pieței, dar nu a exclus eventuale măsuri de control mai strâns, dacă va fi cazul.
