Conform News.ro: Boeing 737 Max, sub lupa autorităților americane
Administrația Federală a Aviației (FAA) din Statele Unite a ordonat inspectarea a sute de avioane Boeing 737 Max, din cauza descoperirii unor fisuri structurale la nivelul fuselajului. Autoritățile avertizează că aceste deteriorări, dacă nu sunt detectate la timp, ar putea compromite integritatea structurală a aeronavelor.
Noua directivă de navigabilitate vizează un număr estimat de 471 de avioane de tip Boeing 737 Max 8, Max 9 și Max 8-200 înmatriculate pe teritoriul SUA. Fisurile au fost identificate la unele aeronave într-o structură de întărire, localizată în jurul unei uși de serviciu din partea frontală, pe partea dreaptă a avionului, în apropierea bucătăriei.
Măsuri de urgență și analiză tehnică
Companiile aeriene sunt obligate să efectueze inspecțiile conform unui program prestabilit, care depinde de gradul de utilizare al fiecărei aeronave. Orice defecțiune constatată trebuie remediată înainte ca avionul să fie repus în serviciu. Producătorul Boeing a anunțat că desfășoară o analiză tehnică pentru a stabili cauza exactă a apariției acestor fisuri. În paralel, compania lucrează la implementarea unor modificări tehnice menite să prevină repetarea problemei pe viitor.
FAA a clarificat că nu a dispus imobilizarea la sol a aeronavelor, motivând că intervalele obligatorii de inspecție oferă multiple posibilități de a detecta defecțiunile înainte ca acestea să atingă un nivel critic pentru siguranța zborului. Directiva va intra în vigoare începând cu data de 10 septembrie. Această situație reaprinde discuțiile privind problemele structurale cu care compania Boeing s-a mai confruntat. În anul 2019, au fost dispuse inspecții similare pentru modelele Boeing 737-700, 737-800 și 737-900, după ce s-au constatat fisuri în componenta ce leagă fuselajul de aripi.
Istoric de probleme și supraveghere sporită
Boeing a subliniat că problemele recente nu au fost observate la flota de avioane 737 MAX, însă au extins inspecțiile și la aceste modele, având în vedere similaritățile de design și proces de fabricație. „Susținem ambele directive și continuăm să oferim sprijin companiilor aeriene cu care colaborăm”, a transmis compania într-un comunicat.
Luna trecută, FAA a propus o altă directivă de navigabilitate, care ar impune inspectarea ansamblurilor de scaune la 453 de avioane Boeing 737 MAX, în cazul în care acestea ar fi fost montate incorect. Producătorul aeronautic se află sub o supraveghere sporită încă din ianuarie 2024, când o trapă de ușă s-a desprins de pe un avion al companiei Alaska Airlines în timpul zborului. Investigația desfășurată de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a relevat că patru șuruburi esențiale pentru fixarea trapei lipseau la momentul livrării aeronavei către compania aeriană, în octombrie 2023.
Sursa: News.ro
