O investiție de peste 25 de milioane de euro în autobuze în regiunea Puglia, Italia, riscă să fie irosită din cauza unei erori de planificare, conform informațiilor apărute recent. Achiziția, finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a dus la livrarea a 90 de autobuze moderne, însă acestea sunt prea mari pentru infrastructura din multe dintre localitățile beneficiar.
Autobuzele gigant, nepotrivite pentru străzile înguste
Aproape 90 de autobuze Otokar Kent C CNG, fiecare cu o lungime de aproape 11 metri, au fost distribuite în 28 de comune din Puglia. Dimensiunile lor mari le fac adesea imposibil de utilizat în centrele istorice, unde străzile sunt înguste și întortocheate. Autobuzele livrate în 2024 au fost prezentate cu entuziasm într-o ceremonie publică, însă realitatea din teren dezvăluie o situație dificilă. Multe dintre aceste vehicule sunt acum depozitate sau folosite la o capacitate redusă.
„Procederea în mici centre urbane cu un vehicul de această dimensiune este, adesea, imposibilă. Am fost nevoiți să studiem soluții alternative”, a declarat un manager din domeniul transporturilor. Situația este agravată de faptul că stațiile de alimentare cu gaz metan sunt uneori situate la distanțe considerabile de depozitele unde sunt garate autobuzele. Astfel, eficiența economică și practică a investiției este serios afectată.
Planificare deficitară, efecte pe termen lung
Problema nu rezidă în calitatea autobuzelor, ci în lipsa unei analize aprofundate a infrastructurii locale. Selecția modelelor nu a ținut cont de specificul fiecărei localități. Un manager din domeniul transporturilor relatează că nu a fost consultat niciun reprezentant al regiunii pentru a evalua potrivirea modelelor pentru transportul urban în zonele cu infrastructură dificilă. Din acest motiv, unele rute au fost ajustate, însă utilizarea autobuzelor rămâne limitată.
Inițiativa, deși lăudabilă prin intenție, ridică semne de întrebare cu privire la modul în care sunt gestionate fondurile europene. Achiziția a fost realizată prin intermediul unei proceduri Consip, iar distribuirea autobuzelor între diferitele comune a fost stabilită conform unor criterii progresive. Autoritățile locale, regiunea și operatorii de transport public vor trebui să clarifice regulile de utilizare într-un acord comun. Regiunea Puglia a achiziționat în total 148 de autobuze, dintre care 58 au fost alocate orașelor mai mari, precum Bari, Foggia și Lecce. În comunele mici, unde infrastructura nu permite utilizarea optimă a autobuzelor de 11 metri, o soluție ar fi fost achiziționarea unor vehicule mai scurte, adecvate pentru străzile înguste.
