Conform Economica: Max1 UGV, robotul românesc multifuncțional, prezentat la Paris
O companie din București, Maximus Labs, a dezvăluit recent la Eurosatory Paris un vehicul terestru fără pilot (UGV) denumit Max1, prezentat drept cel mai versatil și avansat de acest tip conceput vreodată. Conform producătorului, robotul românesc poate fi transformat rapid pentru diverse misiuni, de la combaterea incendiilor și lucrări în construcții, la neutralizarea dronelor inamice, funcționând și în medii extrem de periculoase.
Adaptabilitate remarcabilă prin design modular
Cheia versatilității Max1 UGV rezidă în șasiul său modular. Prin simpla schimbare a „încărcăturii utile”, robotul poate fi reconfigurat pentru a îndeplini sarcini variate. Acestea includ misiuni de luptă, logistică, intervenții în situații de urgență precum stingerea incendiilor, activități în agricultură, dar și lucrări specifice domeniului construcțiilor. Această caracteristică reduce necesitatea utilizării mai multor platforme specializate, optimizând astfel resursele.
Vehiculul este capabil să transporte încărcături cu o greutate de până la 850 de kilograme și poate rezista la temperaturi extreme, de până la 500 de grade Celsius. Capacitățile sale sunt extinse și în medii toxice sau contaminate cu radiații, permițând astfel utilizarea în misiuni militare de risc și intervenții în situații de urgență unde expunerea umană este interzisă sau periculoasă.
Capabilități tehnice avansate pentru operațiuni critice
Max1 UGV dispune de o arhitectură modulară ce permite integrarea unei game variate de echipamente. Este descris ca o platformă tactică de apărare, capabilă să neutralizeze amenințări atât aeriene, cât și terestre. Operarea la distanță oferă echipajelor posibilitatea de a desfășura sarcini periculoase dintr-un perimetru de siguranță.
Din punct de vedere al performanței, robotul funcționează peste patru ore cu două baterii cu ioni de sodiu, atingând viteze de până la 16 kilometri pe oră. Un sistem integrat de inteligență artificială contribuie la automatizarea sarcinilor complexe. Navigația se bazează pe tehnologia LiDAR, care permite cartografierea spațiului în 3D în timp real. Capacitățile de forță includ transportul a 850 kg, împingerea a 2 tone și remorcarea a 4,5 tone, cu o autonomie de până la 24 de kilometri.
„Viitorul apărării, al intervențiilor în situații de urgență și al industriei nu înseamnă sacrificarea vieților omenești, ci valorificarea la maxim a potențialului tehnologiilor inteligente”, au declarat reprezentanții Maximus Labs.
Vehiculul folosește module NVIDIA Jetson Orin și o suită multisenzorială pentru navigație autonomă și urmărirea țintelor aflate la o distanță de până la 5 kilometri. Totuși, declanșarea sistemelor de armament necesită intervenția umană. Conform producătorului, robotul poate „vedea perfect prin fum dens, ceață densă sau întuneric total”.
Max1 este produs de Maximus Labs, sub licență franceză, în colaborare cu ROMARM și Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizică și Inginerie Nucleară „Horia Hulubei” (ICI). Prezentarea de la Eurosatory Paris a avut loc la standul ROMARM.
Sursa: Economica
