Conform Economistul.ro: Comisia Europeană propune măsuri ambițioase pentru a face electricitatea mai accesibilă decât gazele naturale, o strategie ce vizează reducerea dependenței de combustibilii fosili și accelerarea tranziției energetice în Uniunea Europeană. Printre obiectivele cheie se numără stabilirea unei diferențe de preț clare în favoarea electricității până în 2030 și mobilizarea a 100 de miliarde de euro pentru decarbonizarea industriei.
Electrificare accelerată pentru casă și industrie
Unul dintre pilonii principali ai propunerii este extinderea utilizării electrificării în diverse sectoare. Planul vizează ca până în 2040, electricitatea să reprezinte 46% din consumul final de energie al UE, o dublare față de procentul actual de aproximativ 23%. Această schimbare ar putea genera economii anuale estimate la 260 de miliarde de euro în factura Uniunii pentru importurile de combustibili fosili. Pentru gospodării, se pune accent pe înlocuirea centralelor pe gaz sau petrol cu pompe de căldură, estimându-se o reducere de până la 60% a costurilor de încălzire.
Măsurile concrete includ facilitarea instalării a patru milioane de pompe de căldură anual până în 2030, față de 2,4 milioane în prezent. În sectorul industrial, unde activitățile consumă aproape un sfert din energia UE, se anticipează că aproximativ 60% din cererea actuală de energie bazată pe combustibili ar putea fi electrificată cu tehnologii existente.
Reducerea tarifelor și extinderea infrastructurii
Pentru a face electricitatea mai atractivă, Comisia Europeană recomandă statelor membre reducerea taxelor și tarifelor de rețea pentru anumite categorii de consumatori. Se propune ca, până în 2030, costul electricității pentru gospodării să nu depășească de 2,5 ori prețul gazului, iar pentru industrie, de două ori. Se ia în considerare și o fiscalitate mai avantajoasă pentru electricitate comparativ cu gazul.
În domeniul transporturilor, planul prevede extinderea infrastructurii de încărcare pentru vehiculele electrice și stimulente pentru achiziționarea acestora. Obiectivul este ca pe drumurile europene să circule 400.000 de camioane fără emisii până în 2040. Se estimează că utilizarea unui automobil electric poate fi cu până la 78% mai ieftină decât a unui model pe combustibili fosili.
Finanțarea decarbonizării prin reforma pieței carbonului
Un element central al strategiei este reforma sistemului european de comercializare a certificatelor de emisii (EU ETS), care ar urma să genereze un fond de 100 de miliarde de euro pentru decarbonizarea industriei până în 2040. Se propune înființarea unei Bănci pentru Decarbonizarea Industriei, cu o primă componentă de aproximativ 30 de miliarde de euro destinată sprijinirii proiectelor cu începere rapidă până în 2030.
Companiile care primesc certificate gratuite vor fi obligate să investească echivalentul valorii acestora în proiecte de decarbonizare în Europa, după 2031. De asemenea, se propune extinderea sistemului ETS la noi sectoare, precum incinerarea deșeurilor municipale, transportul maritim și aviația. Propunerile legislative ale Comisiei vor fi supuse negocierii și aprobării Parlamentului European și Consiliului Uniunii Europene.
Sursa: Economistul.ro
