Șase membri ai Consiliului de Administrație al Autorității Aeronautice Civile Române solicită despăgubiri de 162.000 de lei fiecare, invocând culpa instituției în performanța slabă din 2023
Un scandal intern de amploare zguduie în aceste zile Autoritatea Aeronautică Civilă Română, după ce șase dintre cei șapte membri ai Consiliului de Administrație au depus acțiuni în instanță, solicitând despăgubiri de 162.000 lei pentru fiecare. Conform documentelor consultate, reprezentanții Consiliului susțin că, datorită lor, instituția și-a îndeplinit normele de performanță pentru anul 2023. În schimb, alte surse din domeniu afirmă că rezultatele autorității nu pot fi învinovățite exclusiv pe seama deciziilor Consiliului.
Suspendarea sau denigrarea performanței autorității aeronautice
Procesul a fost intentat recent, după un an intens de controverse și schimbări în conducerea Autorității Aeronautice Civile Române, responsabilă cu reglementarea și supravegherea aviației civile din România. Membrii Consiliului explică faptul că, în urma acțiunilor lor, instituția a fost considerată performantă în 2023 și, astfel, merită compensațiile solicitate. Ei argumentează că, deși rezultatele sunt publice, nu ar fi asimilate unei responsabilități directe, ci unei forme de recunoaștere a „contribuției” lor.
Respingerea poziției autorităților și interpretări contradictorii
De partea cealaltă, reprezentanții și oficialii din domeniu lansează critici severe. Ei afirmă că această pretenție financiară pare a fi un gest de bani sau chiar o formă de presiune, menită să întărâte controverse și să distragă atenția de la problemele reale cu care se confruntă autoritatea. În plus, oficialii susțin că rezultatele raportate nu pot fi atribuite în totalitate deciziei Consiliului de Administrație, ci depind de multiple alte factori externi și intern, precum bugetele alocate, proiectele în derulare sau condițiile de piață.
Contextul politic și administrativ al insolitului proces
În ultimele luni, Autoritatea Aeronautică Civilă Română a fost vizată de un val de nemulțumiri atât din partea sectorului privat, cât și din partea unor politicieni, critici care acuză managementul ineficient și lipsa unor strategii clare de dezvoltare. În acest context, gestul membrilor Consiliului de a cere despăgubiri a fost interpretat atât ca o reacție la criticile din exterior, cât și ca o încercare de a-și justifica propriile acțiuni și decizii.
De ce acum, în situația în care autoritatea are multiple provocări?
Decizia de a iniția aceste acțiuni în instanță survine într-un moment în care autoritatea trebuie să gestioneze probleme grave: reluarea activităților aeriene după restricțiile pandemice, modernizarea infrastructurii, siguranța zborurilor și coroziunea bugetului desemnat pentru autoritate. Surse din domeniu indică faptul că această dispută juridică și publică ar putea fi o manieră a membrilor Consiliului de a-și revendica vizibilitatea și, implicit, „valorile” aferente muncii lor, în fața criticilor și a unor decizii administrative contestate.
Ce se va întâmpla în continuare?
Pe măsură ce procesul avansează, rămâne de văzut dacă instanțele vor considera că despăgubiri financiare sunt justificate în contextul performanței autorității aeronautice sau dacă vor evalua această mișcare ca pe o încercare de discreditare. În același timp, analiza mai amplă a activităților și rezultatelor instituției va fi probabil punctul central al discuțiilor în următoarele luni, fiind afectată, fără îndoială, și imaginea Autorității Aeronautice Civile Române, în special în fața partenerilor internaționali și a operatorilor din domeniu.
Sursa: G4Media
