Ministrul Transporturilor Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat desemnarea constructorului pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii Unirii A8, o investiție majoră care va lega România de Republica Moldova. Această secțiune crucială, cu o lungime de 12,7 kilometri, face parte din efortul de a finaliza Autostrada Unirii, asigurând o legătură directă cu vecinii de peste Prut.
Conexiunea cu republica Moldova: ultimii kilometri spre ungheni
Constructorii desemnați pentru acest proiect sunt asociaerea Itinera SPA (lider), Sapiem SPA și ICM SPA. Tronsonul 4 se va întinde de la Târgu Neamț la Iași, ajungând până la Ungheni, unde va face legătura cu Podul de Flori peste Prut. Această legătură va permite accesul la rețeaua rutieră a Republicii Moldova, inclusiv la primii kilometri de autostradă deja construiți pe teritoriul acesteia. Proiectul include construcția a 12 structuri, poduri și viaducte, precum și două tuneluri, cel mai lung având 1.700 de metri.
În plus, vor fi construite două noduri rutiere, unul în apropierea Spitalului Regional și a Aeroportului Iași, iar celălalt la Golăiești. Un drum de legătură de 2,77 km va conecta nodul Golăiești cu Podul de Flori peste Prut, facilitând astfel traficul. De asemenea, sunt prevăzute două spații de servicii pentru a asigura confortul șoferilor.
Detalii tehnice și financiare ale proiectului
Pe lângă infrastructura din România, proiectul include și construcția a 4,7 km de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. De asemenea, este planificată conectarea la un viitor hub logistic multimodal, pentru care cele două țări au depus o cerere comună de finanțare. Durata totală a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate proiectării, iar 36 de luni execuției.
Valoarea totală a investiției se ridică la 3,57 miliarde lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Security Action for Europe (SAFE), aprobat de Comisia Europeană. Acest program sprijină dezvoltarea infrastructurii duale, atât civile, cât și militare, subliniind importanța strategică a acestui proiect.
Cooperarea bilaterală și termenele strânse
Compania Națională de Investiții Rutiere este responsabilă de organizarea licitației publice. Autoritățile au subliniat că termenele sunt reduse, datorită calendarului accelerat impus de programul de finanțare. Se dorește semnarea contractelor într-un timp cât mai scurt.
Autoritățile române au evidențiat colaborarea strânsă cu omologii din Republica Moldova în acest proiect. În cadrul acestei colaborări, au fost menționați viceprim-ministrul Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, precum și secretarul de stat Mircea Păscăluță.
