Ivan Segal, directorul de vânzări Renault, dezvăluie: Twingo electric nu va ajunge deocamdată în România
Peisajul auto românesc așteaptă cu sufletul la gură sosirea noului model electric Renault Twingo. Totuși, veștile nu sunt tocmai cele așteptate. Ivan Segal, directorul de vânzări și operațiuni al mărcii franceze, a confirmat că, deocamdată, nu există planuri concrete pentru comercializarea acestui model pe piața locală. Declarația a fost făcută în cadrul unei întâlniri cu jurnaliștii, la divizia Renault din România.
Strategia Renault: Două modele, aceeași platformă
Decizia de a nu aduce Twingo în România se bazează pe o strategie mai amplă a grupului Renault. Acesta dorește să exploreze potențialul unei platforme comune pentru două modele distincte: Twingo și un derivat Dacia. Scopul este de a atrage două tipuri de clienți diferiți în Europa. Segal a explicat că piața românească va primi, în schimb, modelul Dacia derivat din Twingo, prezentarea acestuia fiind programată pentru lunile următoare.
Oficialul a justificat absența Twingo din România nu prin teama de canibalizare a vânzărilor, ci prin necesitatea unor adaptări suplimentare ale mașinii la condițiile de drum. În plus, cererea pentru mașinile electrice în România este relativ scăzută în prezent. Totuși, Renault este pregătită să revizuiască decizia în cazul în care cererea va crește.
Viitorul electric al Dacia și posibilele diferențe
În timp ce așteptăm sosirea modelului Dacia, publicația britanică Autocar a publicat primele imagini cu prototipul aflat în teste. Acesta pare să păstreze elemente distinctive ale designului Twingo, dar integrează și modificări specifice mărcii Dacia. Se observă, printre altele, blocuri optice diferite și stopuri amplasate mai sus.
Ambele modele, Renault Twingo și derivatul Dacia, au fost dezvoltate în doar 16 luni la centrul tehnologic al grupului din China. Deși detaliile tehnice referitoare la motorizare și baterie nu au fost încă dezvăluite, oficialii Dacia au confirmat că noul model nu va înlocui actualul Spring. Vor coexista în aceeași gamă, având ca obiectiv comun oferirea unui acces mai facil la mobilitatea electrică.
Frank Marotte, directorul global de vânzări Dacia, declara în ianuarie 2026 că cele două modele din segmentul A BEV vor coexista.
Sursa: Economica
