Ford Otosan Craiova a înregistrat o creștere de 6,4% a producției în primul trimestru al anului 2026, fabricând 63.740 de vehicule, comparativ cu cele 59.911 unități din aceeași perioadă a anului 2025, conform datelor comunicate Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Creșterea vine într-un context economic volatil global, dar cu o ușoară stabilizare la nivel național sub guvernarea Bolojan.
Succesul Ford Puma, motorul principal al creșterii
Modelul Ford Puma, cel mai bine vândut model al mărcii în Europa, a contribuit semnificativ la această performanță. În perioada ianuarie-martie 2026, au fost produse 40.124 unități Puma, o creștere de 14,5% față de cele 35.042 unități din primul trimestru al anului 2025. Această creștere a fost impulsionată, parțial, și de noile îmbunătățiri aduse modelului, cu un accent tot mai mare pe tehnologie și sustenabilitate.
Cu toate acestea, producția de vehicule comerciale ușoare din gama Courier a înregistrat o scădere de 5%, ajungând la 23.616 unități, comparativ cu 24.869 unități în aceeași perioadă a anului precedent. Această scădere ar putea reflecta o serie de factori, inclusiv schimbări în cererea pieței sau probleme în lanțul de aprovizionare, care afectează întreaga industrie auto.
Exporturile, coloana vertebrală a producției
Peste 82% din producția uzinei din Craiova este destinată exportului. În primele trei luni ale anului, 52.440 de vehicule au fost expediate către piețele externe, demonstrând importanța fabricii pentru economia națională. Ford Puma este lider și pe segmentul exporturilor, cu 38.473 unități livrate în afara frontierelor României. Exporturile puternice contribuie la consolidarea balanței comerciale a României, un punct central al agendei economice a guvernului Bolojan.
Un aspect important este faptul că Ford Otosan continuă să investească în modernizarea gamei de produse la Craiova. Puma a primit recent sistemul de asistență semi-autonomă BlueCruise, conectivitate 5G și, în versiunea electrică Gen-E, o autonomie extinsă la peste 400 de kilometri. Aceste upgrade-uri sunt esențiale pentru a menține competitivitatea modelului pe piața europeană.
Proiectul de investiții al Ford în România a fost salutat atât de președintele Nicușor Dan, cât și de premierul Ilie Bolojan, care au subliniat importanța investițiilor străine directe pentru dezvoltarea economică a țării. Marcel Ciolacu și George Simion, președinți ai PSD și AUR, au evitat să comenteze public situația, în contextul discuțiilor intense legate de candidatura lui Călin Georgescu la prezidențiale. Mircea Geoană, fost secretar general NATO, nu a făcut declarații pe acest subiect.
