Conform G4Media: Marea Britanie introduce o taxă pe kilometru pentru mașinile electrice
Proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie vor începe să plătească o taxă bazată pe numărul de kilometri parcurși începând din aprilie 2028. Măsura este menită să compenseze veniturile din taxele pe carburanți, care scad pe măsură ce vehiculele electrice devin tot mai populare. O dezbatere similară a început să prindă contur și în Franța, deși nu există încă o legislație concretă.
Guvernul britanic a confirmat introducerea Electric Vehicle Excise Duty (eVED), o taxă calculată în funcție de distanța parcursă. Pentru mașinile complet electrice, taxa va fi de 3 pence pe milă, echivalentul a aproximativ 2,2 eurocenți pe kilometru. Sistemul va intra în vigoare în aprilie 2028.
Vehiculele plug-in hibrid vor fi, de asemenea, taxate, dar la jumătate din nivelul aplicat mașinilor complet electrice, respectiv 1,5 pence pe milă. Această decizie vine pe fondul preocupărilor legate de scăderea veniturilor bugetare din taxele pe benzină și motorină.
Justificări și mecanismul de colectare
Autoritățile britanice susțin că taxa reflectă principiul conform căruia șoferii care parcurg distanțe mai mari ar trebui să contribuie mai mult la infrastructura rutieră și la bugetul statului. Proprietarii de mașini electrice nu plătesc în prezent o taxă echivalentă pentru utilizarea vehiculelor.
Suma nu va fi colectată la încărcarea mașinii, ci va fi stabilită pe baza kilometrajului declarat. Proprietarii vor trebui să declare kilometrajul actual și numărul estimat de mile pe care intenționează să le parcurgă. Ulterior, o regularizare va avea loc în funcție de distanța reală parcursă. Acest sistem va funcționa în paralel cu taxa auto existentă.
Estimările indică faptul că o mașină electrică parcurgând aproximativ 12.000 de kilometri pe an ar genera o taxă anuală de circa 264 de euro. Nivelul acestei taxe nu va rămâne fix, urmând să fie ajustat anual în funcție de inflație începând cu anul fiscal 2029-2030.
Dezbatere extinsă în Europa
Franța se confruntă cu o situație similară, unde numărul vehiculelor electrice în creștere pune presiune pe veniturile bugetare provenite din taxele pe carburanți. Deși nu există încă o măsură decisă, discuțiile despre introducerea unei taxe pe kilometru pentru mașinile electrice au început.
Yves Carra, purtător de cuvânt al Mobilite Club France, anticipează că o formă de taxare a vehiculelor electrice va apărea și în Franța. El menționează posibilitatea unei taxări bazate pe kilometraj sau direct prin intermediul contoarelor inteligente de electricitate, cunoscute sub numele de Linky.
Preocupări politice și precedente internaționale
Subiectul a generat dezbateri politice în Franța. Florian Philippot, președintele partidului Les Patriotes, susține că guvernul ar pregăti o astfel de taxare. Nicolas Dupont-Aignan, președintele partidului Debout la France, a criticat deja perspectiva, afirmând că mașinile electrice, prezentate ca ecologice și economice, ar urma să fie taxate pentru a umple bugetul statului.
Franța nu a anunțat încă un proiect oficial, dar problema veniturilor bugetare va deveni tot mai importantă pe măsură ce mașinile cu motoare termice vor scădea ca pondere în parcul auto. Marea Britanie nu este prima țară care introduce o astfel de taxă; sisteme similare funcționează deja în Noua Zeelandă, Islanda și în state precum Oregon, Utah și Hawaii din SUA.
Elveția analizează, de asemenea, posibilitatea introducerii unui sistem de taxare pe distanță pentru vehiculele electrice, începând cu anul 2030. Extinderea vehiculelor electrice obligă guvernele să găsească soluții pentru a înlocui veniturile tradiționale din taxarea combustibililor fosili.
Sursa: G4Media
