Prim-ministrul Ilie Bolojan a anunțat primele măsuri dintr-un amplu plan de restructurare a companiilor de stat din România. Acesta prevede o mai bună disciplină financiară, posibile fuziuni sau închideri, dar și listarea la Bursă a unor firme selectate. Calendarul restructurării se suprapune cu o situație politică tensionată, ceea ce ar putea afecta rezultatul final. Unele voci văd în acest demers o posibilă sursă a presiunilor politice exercitate de social-democrați asupra prim-ministrului Bolojan.
Inițiativa se bazează pe o notă de evaluare elaborată de vicepremierul Oana Gheorghiu, care vizează inițial 22 de companii de stat. Raportul subliniază ineficiențe structurale profunde în întregul sector și solicită măsuri urgente.
Pierderi de miliarde de lei
„România are peste 1.500 de companii în care statul este acționar, iar multe dintre ele funcționează ineficient și generează pierderi semnificative pentru bugetul public. În total, vorbim de aproximativ 14 miliarde de lei (2,8 miliarde de euro) pierderi în ultimii ani”, a declarat Bolojan.
Guvernul urmează să aprobe orientările strategice printr-un memorandum chiar de săptămâna viitoare. Analize suplimentare care vizează restul companiilor de stat vor fi finalizate în termen de 30 de zile.
Un prim grup de companii, pentru care se așteaptă decizii rapide și, posibil, ireversibile până la sfârșitul anului 2026, include Tarom, CFR Marfă, Romaero și Avioane Craiova.
Restructurări și listări la bursă
Planul de restructurare al Tarom, deja aprobat de Comisia Europeană, este în întârziere. Autoritățile analizează scenarii de urgență în cazul în care nu se va acorda o prelungire, oficialii recunoscând că modelul de afaceri actual al companiei aeriene nu este sustenabil.
În sectorul feroviar, CFR Marfă este așteptată să intre în faliment până la 31 mai, operațiunile fiind deja transferate către nou-înființata Carpatica Feroviar. Guvernul pregătește, de asemenea, modificări legislative pentru a elimina obstacolele legale legate de procedurile de insolvență pentru entitățile de stat.
Pe lângă restructurare, guvernul lucrează la un plan de listare parțială la bursă a unor companii. CEC Bank este considerată cel mai avansat candidat pentru o ofertă publică inițială (IPO), alături de companii precum Hidroelectrica, Romgaz și Transgaz.
„Statul va rămâne acționarul majoritar, iar controlul asupra deciziilor strategice va fi pe deplin menținut”, a subliniat Bolojan.
Alte companii aflate în analiză sunt Administrația Porturilor Maritime Constanța (cotă de 20%), Compania Aeroporturi București (20%), Salrom (până la 49%), Loteria Română, Imprimeria Națională și Poșta Română.
Potrivit Oanei Gheorghiu, lista candidaților este încă în analiză și va fi rafinată în urma evaluărilor tehnice suplimentare.
Guvernul susține că listările parțiale vor îmbunătăți transparența, guvernanța corporativă și performanța în sectorul de stat, sprijinind, totodată, dezvoltarea pieței de capital din România.
Primul grup de companii supuse unor decizii rapide include Tarom, CFR Marfă, Romaero și Avioane Craiova, până la sfârșitul anului 2026.
