Retroparada Primăverii a atras la Timișoara sute de pasionați de automobile de epocă
Piața Unirii din Timișoara a găzduit, recent, o paradă spectaculoasă a automobilelor de epocă. Evenimentul, intitulat Retroparada Primăverii, a reunit aproximativ o sută de mașini și câteva motociclete istorice, fabricate între anii ’50 și mijlocul anilor ’90. Colecționari din Timiș, Arad, Hunedoara și Caraș-Severin au contribuit la succesul evenimentului. Cea mai veche mașină expusă a fost un Chrysler New Yorker din 1950, propulsată de un motor cu opt cilindri în linie.
Un Chrysler New Yorker cu acte în regulă
Traian Măruța, un colecționar din Timișoara, a prezentat publicului un Chrysler New Yorker din 1950. Acesta a fost adus în România din Olanda. Proprietarul a împărtășit detalii despre pasiunea sa pentru mașinile americane. El deține și alte exemplare. Măruța a subliniat că în Olanda, mașinile americane mai vechi de 25 de ani nu sunt supuse taxelor de import. Modelele de acest fel pot fi găsite la prețuri cuprinse între 15.000 și 30.000 de dolari.
Ford Thunderbird din Detroit: o moștenire prețioasă
Un Ford Thunderbird din 1977, adus din Detroit, a atras toate privirile. Arădeanul Livius Cojocaru, proprietarul mașinii, a explicat că automobilul a fost primit ca moștenire de familie. Mașina este echipată cu un motor de 5,9 litri. Consumul de combustibil este acceptabil la drum lung. Colecționarii ar putea plăti pentru un astfel de model, în funcție de an și stare, începând de la 18.000 de euro.
Povestea unui Steyr Fiat din 1952
Cornel Nedelcu a prezentat un Steyr Fiat din 1952, cumpărat din Austria. Mașina, deși poartă numele Steyr, este în esență un Fiat, cu un motor de 1,1 litri și 37 de cai putere. Proprietarul a împărtășit detalii despre istoricul mașinii, menționând că aceasta a fost deținută inițial de un angajat al poștei din Austria. Nedelcu merge frecvent cu mașina, evitând să o folosească pe ploaie sau iarna, din cauza lipsei încălzirii. Consumul este de aproximativ 7 litri la suta de kilometri.
Retroparada Primăverii este organizată de Retromobil Club România și marchează începutul sezonului expozițional dedicat vehiculelor istorice. Evenimentul a ajuns la cea de-a 28-a ediție și își propune să reunească, la nivel național, peste o mie de pasionați și colecționari, în mai mult de 30 de orașe.
