Conform G4Media: Românii parcurg cea mai scurtă distanță în naveta zilnică spre muncă din Europa, însă petrec în medie 53 de minute pe drum, ceea ce sugerează probleme de mobilitate, nu neapărat distanțe mari.
Ineficiența navetei zilnice în România
Un studiu realizat în 16 țări europene plasează România pe locul al șaselea în funcție de durata medie a navetei, în ciuda faptului că distanța medie parcursă este cea mai mică din analiză. Angajații români parcurg în medie doar 17 kilometri dus-întors, comparativ cu o medie europeană de 45 de kilometri. Cu toate acestea, timpul petrecut pe drum, de 53 de minute, depășește timpul maxim pe care aceștia spun că ar fi dispuși să-l aloce, respectiv 51 de minute. Media europeană acceptată este de 62 de minute.
Studiul SD Worx, citat de Agerpres, arată că această discrepanță între distanța parcursă și timpul petrecut pe drum indică o problemă mai degrabă de mobilitate. Aproape două treimi dintre respondenții români (63%) declară o navetă între 10 și 29 de kilometri dus-întors, o pondere de peste două ori mai mare decât media europeană de 27%. Cu toate acestea, doar 47% dintre angajații români ajung la destinație în mai puțin de 45 de minute. Situația este și mai accentuată pentru unii, 16% petrecând cel puțin 90 de minute pe drum, iar 11% chiar peste două ore.
Contrastul București-Ilfov: navetă lungă pe distanțe scurte
Datele regionale evidențiază un contrast puternic în regiunea București-Ilfov. Aici, naveta dus-întors durează în medie 73 de minute, deși distanța parcursă este de numai 16 kilometri. În comparație, în celelalte șapte regiuni de dezvoltare, durata medie a navetei variază între 43 și 49 de minute.
Peste jumătate dintre respondenții din București-Ilfov (51%) susțin că petrec cel puțin o oră pe drum spre și dinspre serviciu. Mai mult, 33% declară că ajung la minimum 90 de minute, iar 23% petrec cel puțin două ore zilnic pe drum, un procentaj dublu față de media națională. Această situație, deși naveta este pe distanțe relativ scurte, sugerează probleme complexe de trafic și infrastructură.
Preferința pentru munca de acasă și disponibilitatea transportului
În pofida timpului îndelungat petrecut pe drum, datele nu indică o respingere automată a deplasării la birou. Aproape jumătate dintre respondenții români (48%) doresc să lucreze de acasă în aceeași măsură ca acum, iar 38,2% ar prefera mai multă muncă de acasă, procent ușor peste media europeană. În București-Ilfov, unde presiunea navetei este cea mai mare, 47% dintre respondenți ar dori să lucreze mai mult de acasă. 35% consideră că pierd timp prețios pe drum, timp ce ar putea fi folosit pentru muncă.
România se clasează pe locul al doilea din cele 16 țări analizate în ceea ce privește disponibilitatea opțiunilor de navetă, 61% dintre respondenții români considerând că au suficiente variante pentru a ajunge la locul de muncă, față de o medie europeană de 53%. De asemenea, 52% dintre angajați consideră transportul public convenabil, fiabil și ușor accesibil, comparativ cu media europeană de 36%. Paradoxal, în București-Ilfov, unde naveta este cea mai lungă pe distanțe scurte, 58% dintre respondenți evaluează pozitiv transportul public. Cu toate acestea, durata relativ ridicată raportată pentru distanța medie scurtă subliniază că disponibilitatea opțiunilor de transport nu garantează întotdeauna o deplasare rapidă.
Studiul „HR & Payroll Pulse” a fost realizat în perioada 27 ianuarie – 20 februarie 2026 în 16 țări europene, pe un eșantion de 5.936 de decidenți HR și 16.500 de angajați. SD Worx, compania specializată în soluții de HR și salarizare, procesează lunar salariile a peste șase milioane de angajați la nivel global.
Sursa: G4Media
