Conform Digi24: Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat marți că în acest an se anticipează deschiderea unor noi secțiuni ale Autostrăzii Transilvania (A3), care ar putea permite circulația continuă dinspre Sălaj spre Sibiu sau Deva. Aceste declarații au fost făcute în preambulul inaugurării oficiale a tronsonului Zimbor – Poarta Sălajului.
Km noi de autostradă în 2024
Potrivit ministrului Radu Miruță, cel mai mare număr de kilometri de autostradă dați în circulație într-un singur an pe Autostrada Transilvaniei ar putea depăși 100 de kilometri în cursul anului 2024. Această estimare vine în contextul deschiderii secțiunii Zimbor – Poarta Sălajului, un tronson de 12,24 kilometri finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027.
Miruță a subliniat că, pe lângă acest tronson, se lucrează la finalizarea celorlalte segmente de la Zimbor spre Nădășelu, cu scopul de a extinde posibilitatea de deplasare pe autostradă dinspre Sălaj către destinații mai îndepărtate precum Sibiu sau Deva. „Suntem astăzi în punctul în care se deschide un tronson nou din Autostrada Transilvaniei, un tronson al unei autostrăzi care a fost mult timp sinonimă mai mult cu blocaje şi cu scuze decât cu lucrări propriu-zise. Lucrurile s-au schimbat. Tot în acest an, am vorbit cu domnul director (al CNAIR – n.r.), am vorbit cu reprezentanţii constructorului, se vor deschide şi ceilalţi kilometri de la Zimbor spre Nădăşelu, astfel încât vom fi în situaţia în care aproape dinspre Sălaj se va putea merge pe autostradă până la Sibiu sau până la Deva,” a declarat ministrul.
Avansul infrastructurii și importanța finanțării europene
Ministrul a recunoscut că, deși proiectul Autostrăzii Transilvaniei a fost marcat de numeroase întârzieri și explicații privind motivele stagnării, anul 2024 promite să fie unul record în ceea ce privește kilometrii noi de autostradă dați în folosință. Miruță a pus accentul pe progresul realizat și pe rolul crucial pe care finanțarea europeană l-a jucat în accelerarea acestor proiecte.
Radu Miruță a reiterat faptul că România dispune de un număr insuficient de kilometri de autostradă, invocând faptul că siguranța rutieră și dezvoltarea economică sunt direct influențate de calitatea și extinderea rețelei de drumuri rapide. „România are nevoie de o distribuire uniformă a acestor drumuri de mare viteză, nu se pot face toate în acelaşi timp N-am descoperit un buton magic de a avea autostrăzi peste noapte,” a afirmat oficialul. El a menționat că o parte din blocajele proiectelor anterioare au fost cauzate de „obişnuinţe vechi” din cadrul Ministerului Transporturilor.
Conform oficialului, România se apropie de atingerea unui număr de kilometri de autostradă comparabil cu cel al altor state europene, subliniind că fiecare segment nou inaugurat crește șansele la viață și la dezvoltare economică.
Sursa: Digi24
