Planul de reorganizare a Șantierului Naval din Mangalia a fost respins
Adunarea creditorilor a respins luni planul de reorganizare propus de conducerea Șantierului Naval Damen Mangalia. Ca urmare, societatea intră oficial în etapa de faliment, anunță CITR, administratorul judiciar al companiei. Decizia deschide calea pentru demararea procedurilor de faliment, implicând o oprire graduală a activităților curente din șantier.
Această decizie marchează un moment dificil pentru producătorul naval românesc, care a traversat perioade dificile în ultimii ani din cauza problemelor financiare și a contextului economic dificil pentru industria navală. În ultimele luni, conducerea companiei și reprezentanții creditorilor au încercat să pună la punct un plan de reorganizare menit să salveze șantierul, însă eforturile nu au fost suficiente pentru a obține acordul adunării creditorilor.
CITR, administratorul judiciar, a afirmat că această hotărâre constituie trecerea oficială a societății în procedura de faliment, etapă în care activitatea curentă va fi treptat oprită. În același timp, vor fi inițiate procedurile legale pentru valorificarea bunurilor societății și eventuale măsuri pentru a acoperi datoriile față de creditori.
Contextul dificil al industriei navale în România
Activitatea Damen Shipyards Mangalia se află în centrul unui context dificil pentru industria navală din România. Compania a fost, până nu de mult, una dintre cele mai importante unități de construcție navală din țară, implicată în proiecte naționale și internaționale. Cu toate acestea, dificultățile financiare, presiunile concurenței internaționale, precum și lipsa unor comenzi consistente au condus la criza actuală.
De-a lungul anilor, șantierul a trecut prin diverse încercări de restructurare, însă nu s-a reușit stabilizarea situației financiare. În ultimele luni, au existat negocieri între conducerea companiei, creditorii și administratorii judiciari pentru identificarea unei soluții viabile, dar acestea nu au dus la un rezultat favorabil.
Ministrul Economiei a declarat anterior că statul va monitoriza evoluția situației, însă în lipsa unui plan de redresare acceptat, drumarea către faliment pare inevitabilă. Reprezentanții industriei navale atrag atenția asupra faptului că, pe termen lung, acest deznodământ poate avea repercusiuni și pentru industria navală românească în ansamblu.
Impactul pentru angajați și mediul economic local
Decizia de a intra în faliment afectează nu doar societatea Damen Shipyards Mangalia, ci și comunitatea locală. La nivelul șantierului, erau angajați sute de muncitori, iar în cazul opririi treptate a activităților, o parte dintre aceștia pot fi nevoiți să își pierdă locurile de muncă.
Autoritățile locale și regionale au exprimat îngrijorare cu privire la impactul social și economic. În ultimii ani, șantierul a fost o componentă esențială în economia Mangalia, generând locuri de muncă și colaborări cu diverse companii din regiune.
Deocamdată, nu există informații despre măsurile concrete de sprijin pentru angajați sau planuri de relocare a forței de muncă, însă autoritățile promit să monitorizeze situația și să ofere suport acolo unde este posibil.
Pentru întreprinderea în cauză, următorii pași vizează valorificarea activelor și lichidarea societății, un proces ce urmează să fie stabilit oficial în cursul apropiat. Începând cu data de 30 ianuarie 2023, se vor începe procedurile de lichidare, conform declarațiilor oficiale.
