Conform Antena 3: Compania națională TAROM se confruntă cu un moment crucial: viitorul său va fi decis joi, 30 aprilie. Guvernul are sarcina de a stabili direcția operatorului aerian, cu două opțiuni principale pe masă: atragerea unui investitor strategic sau ieșirea ordonată de pe piață.
Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a preluat această responsabilitate la scurt timp după numire. El subliniază importanța unei analize atente înainte de a lua o decizie. Miruță a declarat că va analiza documentele necesare înainte de a face o declarație publică.
Situația financiară dificilă a TAROM
Potrivit informațiilor disponibile, situația financiară a TAROM este alarmantă. Deși în 2024 a raportat profit, acesta a provenit din vânzarea activelor, nu din activitatea de bază. Gradul de ocupare al aeronavelor este sub pragul de supraviețuire. Se estimează o pierdere de 186 de milioane de lei pentru anul 2025.
Un factor crucial este regula europeană „one time, last time”. După 31 decembrie 2026, România nu va mai putea acorda ajutoare de stat suplimentare pentru TAROM. Acest lucru înseamnă că, fără un investitor, compania nu va putea fi salvată prin finanțare publică.
Două posibile căi de urmat
Guvernul are de ales între două scenarii principale. Primul presupune vânzarea unui pachet de acțiuni către un partener strategic, cum ar fi Lufthansa, Emirates sau LOT. Această soluție ar putea aduce fonduri suplimentare, precum și expertiză managerială. Al doilea scenariu implică închiderea operațiunilor și vânzarea activelor rămase, inclusiv drepturile de aterizare pe aeroporturi importante.
Vicepremierul Oana Gherghiu a confirmat că modelul actual de afaceri al TAROM nu este sustenabil. Gherghiu a menționat că TAROM nu a înregistrat profit operațional în ultimii zece ani.
Urmărirea planului de restructurare
TAROM se află într-un proces de restructurare aprobat de Comisia Europeană. Planul nu este respectat întocmai. Compania este în dialog cu Comisia Europeană pentru o eventuală prelungire a acestui plan. În cazul în care Comisia nu va aproba prelungirea, Guvernul va trebui să ia în considerare soluții alternative.
Compania națională de aviație se confruntă cu un viitor incert, iar decizia guvernului va avea un impact semnificativ asupra sectorului de transport aerian din România.
Sursa: Antena 3
