Conform Mediafax: Compania Tesla, condusă de Elon Musk, a exercitat presiuni asupra autorităților europene pentru a accelera aprobarea sistemului său de conducere autonomă „Full Self-Driving” (FSD). În paralel, a mobilizat proprietarii de mașini Tesla prin intermediul rețelelor sociale, încurajându-i să susțină o evaluare rapidă a tehnologiei. Această strategie pare să fi dat deja roade, Olanda acordând prima aprobare importantă, un pas care deschide calea către o decizie la nivelul Uniunii Europene. Alte șapte țări, inclusiv Belgia, Danemarca și Cehia, au emis deja aprobări la nivel național.nn
Cercetătorii contestă dovezile prezentate de Tesla
nnAncheta realizată de Reuters, bazată pe sute de pagini de corespondență între Tesla și autoritățile europene, precum și pe studiile de siguranță depuse de companie, ridică semne de întrebare. Șapte cercetători specializați în siguranța rutieră au analizat metodologia utilizată de Tesla. Aceștia au ajuns la concluzia că datele prezentate de producătorul auto nu oferă dovezi concludente că sistemul FSD previne accidentele grave.nnMetoda Tesla a implicat compararea vehiculelor echipate cu FSD, conduse de ingineri specializați, cu mașini Tesla pilotate de utilizatori obișnuiți. Însă, numărul de kilometri parcurși în regim FSD în cadrul studiului este considerat insuficient pentru o comparație solidă. Compania a utilizat și diverși indicatori comportamentali, precum frânarea bruscă, accelerarea, utilizarea semnalizărilor, claxonarea sau virajele agresive, pentru a estima riscul de accident.nnExperții în siguranță rutieră subliniază că unii dintre acești indicatori nu sunt suficienți pentru a demonstra o reducere a accidentelor. Mai mult, sistemul denumit „Full Self-Driving” nu este complet autonom. Tesla precizează explicit că versiunea „Supervised” necesită supravegherea permanentă a șoferului, care trebuie să fie pregătit în orice moment să intervină și să preia controlul vehiculului.nn
Presiuni și tensiuni în procesul de aprobare
nnInvestigația scoate la iveală și tensiuni apărute pe parcursul procesului de evaluare din Olanda. Tesla a contestat costurile, metodele și durata verificărilor efectuate de autoritatea olandeză RDW. Într-un schimb de mesaje, compania a solicitat chiar modificări specifice ale modului în care anumite teste erau desfășurate. Ulterior, un reprezentant RDW s-a oferit să diminueze efortul necesar pentru finalizarea evaluării.nnDocumentele analizate indică discuții între reprezentanții RDW despre „obiective comune” și colaborarea cu Tesla, aspecte care au generat întrebări legate de independența procesului de verificare. Autoritatea olandeză susține, pe de altă parte, că evaluarea a fost extinsă, independentă, iar interacțiunea cu producătorul auto face parte din procedura standard.nn
Elon Musk și presiunea publică
nnElon Musk a criticat public în numeroase rânduri autoritățile europene pentru întârzierile în aprobarea tehnologiei. Într-un episod notabil, după ce ministrul francez al Transporturilor și-a exprimat îndoieli cu privire la siguranța FSD, Musk a afirmat că întârzierea aprobării „va costa vieți”.nnTesla a susținut, de asemenea, că numeroasele decese cauzate de problemele rutiere din Europa ar putea fi prevenite prin utilizarea tehnologiei sale. Cu toate acestea, cercetătorii consultați de presa internațională consideră că studiile prezentate de companie nu permit astfel de concluzii categorice. Miza este considerabilă pentru Tesla, compania încercând să își consolideze poziția pe piața europeană, unde se confruntă cu concurența producătorilor auto tradiționali și a rivalilor chinezi care își dezvoltă propriile sisteme avansate de asistență pentru șofer.nn
Sursa: Mediafax
