Conform G4Media: Drulă acuză „monument de obrăznicie” la propunerea pentru Transporturi
Cătălin Drulă, fostul ministru USR al Transporturilor, a lansat atacuri vehemente la adresa lui Cristian Pistol, propus pentru funcția de ministru al Transporturilor în Guvernul Ciucă. Drulă susține că Pistol reprezintă „un monument de obrăznicie” și că beneficiază de sprijinul unei „Rețele” influente, care ar încerca să blocheze reforme importante în infrastructura rutieră.
Fostul ministru a detaliat acuzațiile sale pe Facebook, afirmând că Pistol, în prezent director al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a depus eforturi pentru a opri în instanță o reformă esențială, conform prevederilor PNRR. Această reformă vizează transferul tuturor proiectelor de construcție de autostrăzi către noua Companie Națională de Investiții Rutiere (CNIR), companie necontrolată de anumite grupuri de interese.
Acuzații de blocaj al reformelor în infrastructură
Cătălin Drulă a subliniat că transferul proiectelor de construcție de autostrăzi către CNIR „îi înnebunește pe cei din Rețea”, deoarece CNIR nu este sub controlul anumitor figuri politice și a acoliților acestora. Aceste grupuri sunt descrise de Drulă ca având legături „dubioase cu serviciile” și fiind responsabile pentru acțiuni menite să submineze statul român.
Fostul ministru a menționat că în timpul mandatului său, alături de colegii Radu Miruță și Horațiu Cosma, au întâmpinat numeroase „frâne și șicane” din partea lui Cristian Pistol. Aceste obstacole au vizat implementarea reformelor menite să eficientizeze gestionarea proiectelor de infrastructură.
Controverse privind rolul CNAIR și CNIR
Drulă a criticat întreținerea deficitară a drumurilor naționale, invocând exemple precum Valea Oltului sau DN68A Margina – Holdea, unde închideri de trafic în plin sezon estival au cauzat disconfort. El consideră că CNAIR ar trebui să se ocupe preponderent de întreținerea drumurilor existente, în timp ce construcția de noi drumuri ar trebui să fie preluată integral de CNIR, așa cum prevede legea și PNRR.
CNIR este prezentată ca având o echipă dinamică și eficientă, responsabilă de proiecte majore, precum A3 Chiribiș-Biharia și Autostrada Unirii A8. Intervenția în instanță pentru suspendarea ordinului de ministru de transfer al altor cinci proiecte importante către CNIR este văzută de Drulă ca o dovadă a rezistenței „Rețelei Pistol-Thuma” împotriva reformei.
Cristian Pistol a declarat în timpul audierii sale că este „PNList” și „creștin-ortodox”, afirmații susținute de Lucian Bode, care l-a descris drept un „profesionist desăvârșit”. Drulă a considerat aceste declarații ca fiind dovada unei „obrăzniciri” de neacceptat, în contextul eforturilor de a bloca reforme structurale pentru statul român.
Sursa: G4Media
