Fostul președinte Traian Băsescu atrage atenția asupra riscurilor intervențiilor asupra prețurilor carburanților, recomandând măsuri de raționalizare pentru evitarea unei crize majore în domeniul energetic. În cadrul unei apariții la TVR INFO duminică, Băsescu a subliniat că reducerea sau plafonarea prețurilor poate avea consecințe neașteptate și chiar devastatoare pentru piața națională.
Raționalizarea carburanților, o soluție pentru prevenirea crizei
Traian Băsescu consideră că România ar trebui să aplice de urgență măsuri de raționalizare a consumului de carburanți, pentru a preveni o criză pe scară largă. Acesta propune ca populația să își limiteze utilizarea combustibilului, sugerând, de exemplu, ca un rezervoar de benzină să fie utilizat doar o dată pe lună. În opinia fostului președinte, “trebuie raționalizat de pe acum, ca să nu ajungem la criză”, pentru a evita situațiile în care ne putem confrunta cu lipsă de combustibil pe termen lung.
Băsescu avertizează împotriva soluțiilor rapide, precum reducerea sau plafonarea prețurilor, considerându-le greșite și periculoase. Potrivit lui, acțiunile de acest fel pot duce la dispariția importatorilor de carburanți de pe piața românească. “Marea problemă nu este prețul. Marea problemă este să ai combustibil”, a explicat fostul lider de stat, punctând că introducerea restricțiilor asupra prețurilor nu garantează menținerea stocurilor de combustibil, mai ales dacă vecinii, precum Bulgaria, nu aplică aceleași măsuri.
Diferențele economice dintre România și Bulgaria, un factor de competitivitate
Traian Băsescu a subliniat că diferențele economice dintre cele două țări afectează direct piața carburanților. În timp ce Bulgaria beneficiază de accize mai mici, România se confruntă cu dificultăți financiare severe, ce limitează posibilitatea de a ajusta taxele pentru a face față situației. În context, fostul președinte menționează că autoritățile române ezită să ia măsuri de reducere a accizelor sau a TVA-ului, din cauza situației bugetare precare.
El a explicat că, în ochii multor experți, soluția ar fi apelarea la Fondul Monetar Internațional. “Eu înțeleg foarte bine de ce Bolojan ezită să introducă reduceri la acciză sau la TVA, pentru că situația bugetară a României este grea. Și eu spuneam acum vreo lună, mergeți băieți la FMI. Iată că s-au dus la Banca Mondială, care nu mișcă fără FMI”, a spus Băsescu.
Importanța menținerii fluxului de combustibil în context economic dificil
Fostul președinte susține că experiența sa în industria petrolieră l-a învățat că stabilitatea fluxului de combustibil trebuie să primeze în fața măsurilor de reducere a prețurilor. El recomandă autorităților să nu intervină agresiv pe piață și să lase importatorii să funcționeze în condiții economice sustenabile, pentru a preveni blocajele de aprovizionare și distorsionarea pieței.
Prețul benzinei s-a menținut stabil duminică, 5 aprilie, în timp ce motorina a înregistrat o creștere de aproape 10 bani, deși guvernul a anunțat recent decizii de reducere a prețului. Aceasta arată dificultățile cu care se confruntă piața, în condițiile în care orice măsură de ajustare trebuie să țină cont de echilibrul dintre interesul consumatorilor și menținerea unui sistem de aprovizionare stabil.
