Conform Playtech.ro: Aplicația TollRo, destinată colectării taxei de drum în funcție de kilometrii parcurși, a intrat în faza de testare publică începând cu 16 septembrie, dar sistemul complet nu este încă operațional pentru încasarea efectivă a tarifelor. Aplicația este disponibilă gratuit pentru dispozitivele cu sistem de operare Android și iPhone, permițând transportatorilor să verifice funcționalitatea în condiții reale și să raporteze eventualele probleme întâmpinate. Totuși, prezența aplicației în magazinele digitale nu certifică finalizarea și pregătirea întregului mecanism de taxare.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că perioada de testare este prevăzută să dureze minimum patru săptămâni. Chiar și în absența unor defecțiuni majore care ar necesita intervenții de remediere, această etapă de testare ar depăși data de 1 octombrie, termenul inițial anticipat pentru implementare. CNAIR avertizează asupra posibilității apariției unor obligații legale și aplicării de sancțiuni înainte ca instrumentul tehnic de plată să fie pe deplin funcțional. Această incertitudine afectează direct transportatorii, care au nevoie de claritate în privința sistemului utilizat, a rutelor vizate și a datei de la care intrarea în vigoare este certă. O aplicație aflată în probe și o obligație fiscală care intră în vigoare sunt concepte distincte, chiar dacă poartă același nume.
Cine va fi afectat de noua taxă pe distanță
Tariful calculat pe baza distanței parcurse, conform informațiilor de pe portalul oficial TollRo, se va aplica vehiculelor de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată ce depășește 3,5 tone. La stabilirea costului final vor contribui factori precum masa vehiculului și clasa de emisii EURO. Vehiculele utilizate pentru transport mixt vor fi, de asemenea, încadrate în categoria celor de marfă.
Este important de menționat că autoturismele personale nu vor intra automat sub incidența acestei noi reglementări. Portalul guvernamental tratează separat rovinieta pentru transportul de persoane și pentru vehiculele de marfă cu masă de până la 3,5 tone. Prin urmare, anunțul privind aplicația TollRo nu trebuie interpretat ca o introducere a unei taxe pe kilometru pentru fiecare autoturism personal.
Rețeaua de drumuri pentru care se va aplica noua taxare include autostrăzile, drumurile expres și drumurile naționale aflate în administrarea CNAIR. Vor exista excepții pentru anumite sectoare de drum național situate în intravilanul municipiilor. Pentru utilizatori, încadrarea corectă a vehiculului în categoria de impozitare este la fel de esențială ca și planificarea traseului.
Digitalizarea procesului de colectare a taxelor rutiere are potențialul de a simplifica deplasările, însă necesită stabilirea unor reguli clare și bine definite. În contextul românesc, transportatorii trebuie să urmărească cu atenție anunțurile oficiale referitoare la etapele de testare și la eventualele modificări ale termenelor de implementare. O solicitare de testare din partea CNAIR nu trebuie considerată o amânare oficială deja intrată în vigoare.
Termene incerte pentru implementarea finală
Deși aplicația TollRo este disponibilă pentru testare, finalizarea sistemului necesar colectării efective a taxelor de drum, calculate pe baza distanței parcurse, este încă sub semnul întrebării. Perioada de probă, inițiată pe 16 septembrie, este esențială pentru identificarea și remedierea eventualelor probleme, dar se anticipează că va depăși data de 1 octombrie. Această întârziere ridică preocupări legate de posibile obligații și sancțiuni legale care ar putea surveni înainte ca mecanismul tehnic de plată să fie pe deplin funcțional.
Transportatorii se confruntă cu o incertitudine semnificativă în ceea ce privește planificarea operațiunilor lor. Ei au nevoie de informații certe despre sistemul care va fi utilizat, despre rețeaua rutieră vizată și despre data exactă a intrării în vigoare a noilor tarife. Distincția între o aplicație aflată în faza de testare și o obligație fiscală aplicabilă este fundamentală, chiar dacă ambele se referă la același serviciu.
CNAIR a precizat că testarea publică a aplicației TollRo va dura cel puțin patru săptămâni. Această perioadă ar putea prelungi implementarea efectivă dincolo de termenul inițial vizat, chiar și în condițiile în care nu apar defecțiuni majore. Compania avertizează asupra riscului ca transportatorii să se confrunte cu obligații și sancțiuni legale, înainte ca instrumentul tehnic pentru colectarea taxei să fie complet pregătit.
Noua taxă pe kilometru se va aplica vehiculelor de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Tariful va fi calculat în funcție de distanța parcursă, masa vehiculului și clasa de emisii EURO. Aceasta nu afectează autoturismele personale, pentru care vor rămâne în vigoare sistemele existente de rovinietă.
Sursa: Playtech.ro
