Europa se confruntă cu o criză iminentă de kerosen, carburantul vital pentru avioane, cu rezerve estimate să ajungă pentru doar șase săptămâni. Avertismentul vine din partea europarlamentarului Gheorghe Piperea, care subliniază impactul devastator asupra călătoriilor cetățenilor români și asupra turismului, cu posibilitatea anulării zborurilor. Situația este agravată de o criză mai amplă în sectorul energetic.
Criza carburanților și impactul asupra călătoriilor
Potrivit lui Gheorghe Piperea, criza de kerosen, dar și creșterea prețului carburanților pentru transportul rutier, ar putea conduce la un blocaj în transporturi, cu consecințe posibil mai grave decât cele din timpul pandemiei. Europarlamentarul argumentează că factori precum războiul din Iran, sancțiunile impuse Rusiei, măsurile de combatere a schimbărilor climatice și efectele pandemiei au contribuit la această situație critică.
Piperea detaliază că stocurile de kerosen din hub-ul ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerp) sunt la minimul ultimilor cinci ani. El citează datele IEA (Agenția Internațională pentru Energie), care indică faptul că Europa consumă aproximativ 1,6 milioane de barili de kerosen pe zi, produce intern 1,1 milioane de barili pe zi și importă net 0,5 milioane de barili pe zi, dintre care 75% proveneau din Orientul Mijlociu înainte de criza actuală.
Critici la adresa Comisiei Europene și scenarii pesimiste
Gheorghe Piperea critică măsurile Comisiei Europene, comparându-le cu ineficiența măsurilor din timpul pandemiei. El sugerează că recomandările de a călători mai puțin cu avionul și mașina, de a lucra online și de a centraliza achizițiile de kerosen nu vor rezolva problema.
Europarlamentarul prezintă scenariile pesimiste ale IEA privind înlocuirea importurilor pierdute din Golf. Dacă importurile ar fi înlocuite în proporție de 75%, stocurile ar deveni insuficiente pentru cererea de vară. În cazul în care se reușește înlocuirea a doar 50% din importuri, pragul critic de 23 de zile ar putea fi atins deja în iunie, sau chiar la sfârșitul lunii mai, în unele aeroporturi. Alternativa importurilor din SUA este deja utilizată la maxim și este costisitoare.
Creșterea prețurilor și riscul blocării Strâmtorii Hormuz
Prețul kerosenului a crescut deja cu 95-150% din februarie, ceea ce va duce la scumpirea călătoriilor. Gheorghe Piperea avertizează că, dacă Strâmtoarea Hormuz rămâne blocată încă trei săptămâni, scenariul critic devine inevitabil, agravând criza.
