Un nou tronson de cale ferată modernizată pe ruta Lugoj-Timișoara, cu o lungime de aproape 10 kilometri, a fost dat în folosință, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii feroviare din regiune. Această secțiune face parte din Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est și contribuie la ambițiosul proiect de reabilitare a liniei Caransebeș-Arad, un segment vital din coridorul Orient/Est mediteranean.
Detaliile lucrărilor de modernizare
Circulația feroviară a fost deschisă pe un tronson de 8,6 km, plus 900 de metri la Stația Recaș, elemente incluse în Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est. Inaugurarea a avut loc pe 16 aprilie 2026, la ora 21:25, pe linia a II-a, între km. 545+750 – 550 +117 (interval Topolovăț – Recaș), și pe liniile a II-a, a III-a și a IV-a (racord cap X) din stația Recaș, precum și pe linia a II-a între km. 552+354 – 554+400 (Recaș – Remetea Mare).
Lucrările efectuate pe acest tronson au fost ample, incluzând construcția a zece podețe și cinci poduri, instalarea a șapte schimbătoare de cale tip 60, precum și amenajarea peroanelor pentru linia a II-a la PO Izvin și pentru liniile a III-a și a IV-a în Stația Recaș. De asemenea, au fost finalizate instalarea și cablarea echipamentelor în containerul CE și sala de relee CED Recaș.
Impactul asupra transportului feroviar
Acest nou tronson se adaugă la aproximativ 30 de kilometri de cale ferată modernizată deja operațională, oferind o îmbunătățire semnificativă a infrastructurii feroviare în zonă. Modernizarea liniei feroviare are ca efecte benefice sporirea siguranței, creșterea vitezei de circulație și, implicit, îmbunătățirea confortului călătorilor care folosesc trenul.
Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est este integrat într-un proiect mai amplu ce vizează reabilitarea liniei Caransebeș-Arad. Valoarea totală a proiectului depășește 8,7 miliarde de lei, cu scopul principal de a reduce timpul de călătorie prin majorarea vitezei de circulație a trenurilor și de a facilita legături mai rapide și eficiente între localitățile din regiune.
