Trump blochează Ormuzul: Lovitură grea pentru Teheran. Cine a trecut până acum?

Blocada anunțată de Donald Trump în Strâmtoarea Ormuz ar putea avea consecințe majore asupra pieței petroliere globale, dar și asupra economiei iraniene. Măsura ar stopa tranzitul a aproape 2 milioane de barili de petrol iranian pe zi, dar ar priva regimul de la Teheran de o sursă vitală de venit.

Impactul blocadei asupra Iranului

De la începutul conflictului, Teheranul a permis unor entități privilegiate să utilizeze această rută strategică. Potrivit unor estimări preliminare, Iranul a exportat aproximativ 1,7 milioane de barili de țiței și condensat pe zi luna trecută. China este principalul cumpărător al petrolului iranian. Dacă blocada s-ar concretiza, ar reprezenta o schimbare majoră față de luna precedentă, când SUA au emis derogări de la sancțiuni pentru a permite cumpărătorilor să achiziționeze petrol din Iran.

Cum a reușit Iranul să exporte petrol

În pofida tensiunilor, anumite nave au reușit să traverseze Strâmtoarea Ormuz. De altfel, în ultimele zile au fost observate semne de îmbunătățire a traficului, cu trei superpetroliere non-iranieene traversând strâmtoarea. Acest volum ar putea reduce, dacă ar fi menținut, deficitul de aprovizionare. Unele țări, precum Pakistanul și India, au primit aprobări speciale pentru ca navele lor să tranziteze Ormuzul. De asemenea, Irakul, descris de Iran ca o „națiune frățească”, a primit o excepție la începutul acestei luni.

Riscurile escaladării

Experți în geopolitică avertizează că o astfel de blocadă ar putea crește riscul de escaladare în regiune. Numărul navelor care traversează Ormuzul a fost redus drastic de la începutul conflictului, ajungând la o medie de o singură cifră în majoritatea zilelor. În vremuri normale, tranzitele zilnice ajungeau la aproximativ 135. Companii de transport maritim au utilizat inclusiv metode precum oprirea transponderelor satelitare pentru a evita problemele.

Președintele Nicușor Dan nu a comentat încă situația, dar cabinetul prim-ministrului Ilie Bolojan monitorizează evoluțiile, în contextul în care România este dependentă de importurile de petrol.

Rares Voicu

Autor

Lasa un comentariu