Uniunea Europeană intenționează să îndemne statele membre să își reducă dependența de kerosenul provenit din Orientul Mijlociu și să exploreze creșterea importurilor din Statele Unite ale Americii, potrivit unei surse anonime familiarizată cu discuțiile din cadrul blocului comunitar. Noile planuri, care nu au fost anunțate anterior, sunt în curs de definitivare și vor plasa un accent major pe autosuficiență și reziliență, prin utilizarea combustibilului aviatic durabil (SAF) sau a combustibililor sintetici.
Schimbări majore în aprovizionarea cu combustibil
Comisia Europeană va prezenta săptămâna viitoare o strategie de răspuns la criza energetică, care va include măsuri specifice privind combustibilii pentru avioane. Deși un purtător de cuvânt al Comisiei a confirmat existența planurilor, acesta nu a oferit detalii concrete care să susțină informațiile furnizate de sursa citată. Recomandările UE urmează să evidențieze limitările blocului în ceea ce privește creșterea producției interne de combustibil pentru avioane.
Planul UE va include, de asemenea, îndrumări pentru companiile aeriene, menite să le ajute în gestionarea dificultăților legate de posibilele penurii de combustibil. Acestea includ aspecte precum pierderea sloturilor aeroportuare din cauza anulărilor și respectarea regulilor UE anti-tankering, care împiedică avioanele să încarce combustibil suplimentar în locații unde prețurile sunt mai mici. Agenția Internațională pentru Energie a avertizat recent că Europa s-ar putea confrunta cu penurie de kerosen în următoarele șase săptămâni, pe fondulproblemelor în aprovizionarea globală cu energie.
Criza energetică și rolul geopolitic
Directorul Agenției Internaționale pentru Energie, Fatih Birol, a catalogat situația energetică actuală drept „cea mai mare criză energetică cu care ne-am confruntat vreodată”. Evoluțiile geopolitice recente, inclusiv redeschiderea Strâmtorii Ormuz de către Iran, după un armistițiu de zece zile anunțat de președintele american Donald Trump, adaugă un strat suplimentar de complexitate. Aceste evenimente subliniază importanța diversificării surselor de aprovizionare cu combustibil și a consolidării securității energetice la nivel european.
Sistemul actual de reglementare europeană vizează reducerea emisiilor de carbon în sectorul aviației. Noile măsuri propuse de UE reflectă o preocupare crescândă pentru stabilitatea aprovizionării cu combustibil, în paralel cu obiectivele de sustenabilitate. Aceste măsuri se aliniază cu eforturile globale de a găsi soluții la criza energetică în curs.
Următorul pas va fi prezentarea oficială a planului de către Comisia Europeană pentru a fi discutat și implementat de către statele membre.
