Lucrările la Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, Lotul 1, avansează, ultimele imagini aeriene 4K oferind o perspectivă detaliată asupra progresului. Imaginile, realizate pe 15 aprilie 2026, surprind stadiul lucrărilor la poduri, viaducte și terasamente, începând de la Nodul Rutier Boița. Constructorul Makyol lucrează la acest tronson de 14,2 kilometri, care promite să fluidizeze traficul în zonă.
Detaliile unui proiect ambițios
Autorul imaginilor, İbrahim Halil Acioğlu, a pus la dispoziție un videoclip detaliat, care permite urmărirea evoluției lucrărilor. Acesta include informații precise despre punctele cheie ale proiectului, cum ar fi viaductele și podurile. Printre acestea se numără viaductul de pe rampa 4 peste valea Lungsoara, pasajele superioare peste DN7 și podurile peste râurile Cibin și Olt. De asemenea, sunt prezentate detalii despre viaductele peste linia ferată și drumurile locale.
Proiectul include construcția a șase viaducte și a 17 poduri. Nodul rutier complex dintre A13, A1 și DN7, construit pe trei niveluri în zona Boița, va fi unul dintre cele mai spectaculoase din România. Valoarea contractului este de 1,89 miliarde de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport.
Calendarul lucrărilor și perspectivele de finalizare
Lucrările au demarat în noiembrie 2025, constructorul pregătind terenul, drumurile tehnologice și organizarea de șantier anterior. Durata de execuție a proiectului este de trei ani.
Tronsonul Boița – Avrig este cel care va fi pus în circulație ultimul din cele patru ale Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș. Potrivit ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, data estimată pentru deschiderea circulației este 16 noiembrie 2028. Autostrada Sibiu – Făgăraș are o lungime totală de 68,04 km și este împărțită în patru tronsoane distincte, fiecare având o contribuție importantă la îmbunătățirea infrastructurii din regiune.
