Conform Playtech.ro: Viteza în localitate: capcane pe care mulți șoferi le ignoră
Șoferii români trebuie să fie conștienți că limita generală de 50 km/h în localitate poate fi modificată fie prin creștere, pe anumite sectoare și cu avizul poliției rutiere, dar niciodată peste 80 km/h, fie prin scădere, unde indicatoarele rutiere primează. Astfel, simpla prezență într-o localitate nu garantează permisiunea de a circula constant cu 50 km/h.
Intersecțiile nedirijate impun reducerea vitezei la 30 km/h
O regulă frecvent uitată de conducătorii auto, prevăzută în HG 1391/2006, obligă șoferii să circule cu maxim 30 km/h în localități la trecerea prin intersecțiile nedirijate. Acest aspect este crucial, întrucât regula nu se aplică automat tuturor intersecțiilor, ci doar celor unde lipsesc semafoare, indicatoare de prioritate sau semne ale polițistului rutier.
Situațiile în care se impune reducerea vitezei la 30 km/h în localitate nu necesită obligatoriu prezența unui indicator specific. Legea stipulează clar aceste cazuri, precum intersecțiile nedirijate, schimbările de direcție prin viraj, parcurgerea unor curbe periculoase sau deplasarea pe carosabil acoperit de polei, gheață, zăpadă bătătorită sau mâzgă. De asemenea, între orele 7:00 și 22:00, viteza maximă de 30 km/h se aplică în apropierea indicatorului „Copii”.
Prin urmare, un șofer care nu întâlnește un indicator rutier specificând o limită de 30 km/h nu trebuie să creadă automat că poate circula cu 50 km/h. Obligația de reducere a vitezei rezultă direct din prevederile legale pentru anumite situații exprese, iar ignorarea acestora poate atrage sancțiuni contravenționale.
Sursa: Playtech.ro
