Conform Gândul: Volkswagen vrea să accelereze restructurarea masivă a 100.000 de locuri de muncă
Grupul auto german VOLKSWAGEN analizează o restructurare radicală, care ar putea afecta aproape 100.000 de locuri de muncă, pe fondul rezultatelor financiare mai slabe raportate de holdingul Porsche SE în primul semestru al anului. Acționarii majoritari ai VOLKSWAGEN solicită accelerarea acestor măsuri, un demers ce riscă să genereze noi tensiuni sociale și comerciale. Aceasta ar putea fi cea mai amplă transformare din istoria de 89 de ani a companiei.
Presiunea pe conducerea VOLKSWAGEN vine din partea acționarului principal, care a transmis un semnal ferm în privința necesității unor decizii rapide. Grupul a mai anunțat în 2026 intenția unei restructurări majore, estimând la acel moment posibilitatea reducerii a până la 100.000 de posturi la nivel global, cu aproximativ 19.000 de angajați vizați în Germania doar până la sfârșitul anului curent.
Holdingul Porsche SE, principalul acționar al VOLKSWAGEN, a înregistrat o scădere a profitului ajustat cu 14,5% în primul semestru, ajungând la 949 de milioane de euro. Situația este agravată de o pierdere netă de 2,2 miliarde de euro, incluzând deprecierile investițiilor, comparativ cu un profit de 338 de milioane de euro în aceeași perioadă a anului precedent.
Presiunea acționarilor și strategia de eficientizare
Hans Dieter Poetsch, președintele consiliului de administrație al Porsche SE, a avertizat că VOLKSWAGEN se află într-un moment critic și a cerut decizii rapide pentru redresarea companiei. Acesta a subliniat că amânarea măsurilor ar putea accentua problemele grupului. „Grupul VOLKSWAGEN se află la o răscruce istorică. Pentru binele companiei și al competitivității sale durabile, toată lumea trebuie să se mobilizeze acum și să-și asume responsabilitatea”, a declarat Poetsch, conform CNBC, adăugând că „cu cât deciziile sunt amânate mai mult, cu atât problemele vor deveni mai grave”.
În acest context, CEO-ul VOLKSWAGEN, Oliver Blume, coordonează un plan extins de eficientizare. Obiectivele principale vizează reducerea costurilor fixe și recâștigarea cotei de piață în China, unde concurența locală și tarifele vamale exercită o presiune semnificativă asupra profiturilor brandurilor precum VW, Audi, Porsche și Lamborghini.
Redresarea vânzărilor în SUA și posibile închideri de fabrici
Johannes Lattwein, directorul financiar al Porsche SE, a solicitat implementarea rapidă a măsurilor de redresare a producției. Printre acestea se numără eliminarea capacităților excedentare din fabrici, reducerea costurilor și accelerarea procesului decizional la nivel de management. Planul lui Blume include potențial eliminarea a până la 50.000 de posturi la nivel global.
Pe lângă reducerile de personal, se ia în considerare posibilitatea închiderii a patru fabrici din Germania. Aceste măsuri necesită aprobarea Consiliului de Supraveghere, unde Saxonia Inferioară deține o influență considerabilă prin minoritatea sa de blocare de 20%, iar sindicatele joacă, de asemenea, un rol important.
VOLKSWAGEN încearcă să-și redreseze vânzările și pe piața din SUA, unde deține în prezent o cotă de piață de aproximativ 4%. Managementul pregătește o revizuire a strategiei de produs, sub coordonarea lui Marco Schubert, noul șef al diviziei nord-americane.
Noua strategie comercială va include dezvoltarea unui model pick-up, un segment considerat profitabil pe piața americană. Compania evaluează atât dezvoltarea internă, cât și un posibil parteneriat local, luând în considerare inclusiv o colaborare cu Ford. Cele două companii colaborează deja la nivel de producție, platforma electrică MEB a VOLKSWAGEN fiind utilizată de anumite modele Ford.
Sursa: Gândul
