Conform Economica: Avans rapid pe Autostrada A7: Viaductul de la Cleja, punctul critic, intră în linia roșie a finalizării
Construcția Autostrăzii A7, pe tronsonul Focșani – Bacău, lotul 3, a înregistrat progrese semnificative în ultimele două luni, cu un accent deosebit pe finalizarea viaductului de la Cleja. Potrivit monitorizărilor realizate de Răducu Popa, specialist în urmărirea șantierelor de autostrăzi, avansul fizic al lucrărilor pe acest lot ajungea la 75% la sfârșitul lunii iunie. Ultimele imagini din teren, comparând situația din 8 mai cu cea din 3 iulie 2026, demonstrează o mobilizare intensă pe șantierul considerat un punct nevralgic.
Mobilizare exemplară pe tronsonul Bacău – Răcăciuni, pasul decisiv spre finalizare
UMB, principalul constructor român de autostrăzi, a depus eforturi considerabile pentru a respecta termenul limită de finalizare a ultimului lot, cu o lungime de aproape 22 de kilometri. Sectorul critic îl reprezintă viaductul de 1,2 kilometri de la Cleja, unde peste 400 de muncitori și 10 macarale au fost mobilizate, conform declarațiilor secretarului de stat în Transporturi, Horațiu Cozma. Oficialul a descris șantierul drept un „furnicar”, adăugând că „mobilizarea este atât de puternică încât cu greu mai pot fi adăugate utilaje și echipe suplimentare fără a se călca în picioare”.
Lucrările la pasajul peste calea ferată de la km 83+548, din apropierea localității Cleja, din județul Bacău, au fost detaliate de reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași. Acest pasaj, cu o lungime totală de 1.215 metri, dispune de 33 de deschideri și necesită montarea a 260 de grinzi. Construcția acestuia este esențială pentru conectivitatea viitoare a autostrăzii.
Centura Bacău, închisă temporar pentru integrarea cu noul tronson A7
În vederea conectării cu noile secțiuni ale Autostrăzii A7, sectorul de autostradă al Centurii Bacăului va fi închis temporar începând cu 15 iulie, informează Bacau.net. Această închidere este necesară pentru realizarea lucrărilor de racordare. Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a estimat că, la finalul lunii august 2026, va fi posibilă deschiderea circulației pe un tronson de 47 de kilometri, de la Adjud la Bacău. Acesta se va adăuga celor 250 de kilometri deja operaționali, de la București la Adjud, pe A3 și A7.
Tronsonul Lot 3 de pe A7 Bacău – Pașcani are o lungime de 21,522 km. Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat pe 3 mai 2023. Contractul, în valoare de 1,673 de miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin fonduri europene. Antreprenorul principal este Asocierea SPEDITION UMB SRL – SA&PE CONSTRUCT SRL – TEHNOSTRADE SRL.
Sursa: Economica
