UMB, pe primul loc în clasamentul pentru Autostrada A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, conform surselor API
În urma reevaluării ofertelor pentru contractul de proiectare și execuție a tronsonului 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, UMB se clasează pe primul loc. Sursele din cadrul Asociației Profesionale a Infrastructurii (API) indică acest rezultat, după ce contestația depusă de UMB a fost admisă în instanță luna trecută. Contractul este estimat la aproape un miliard de euro.
Contextul licitației și al contestațiilor
Inițial, în octombrie 2025, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) desemnase câștigătoare oferta asocierii româno-bulgare Danlin XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta, cu o valoare de 4,76 miliarde de lei. Ulterior, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese contestația depusă de UMB în decembrie 2025. Această decizie a fost, însă, anulată de instanță, ceea ce a dus la reevaluarea ofertelor.
Provocările tehnice ale tronsonului
Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, cu o lungime de 27 de kilometri, reprezintă o provocare tehnică semnificativă. Proiectul include 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri, dintre care pasajul de la km. 27 măsoară 1100 de metri. De asemenea, sunt prevăzute patru tuneluri, cu o lungime cumulată de 1,7 kilometri, și trei noduri rutiere (nod Moțca DN 24, Nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B).
Clasamentul final și implicațiile
Conform surselor API, clasamentul final, după reevaluare, este următorul: 1. UMB, 2. DANLIN, 3. ITINERA. Această ierarhizare determină continuarea procedurilor de atribuire a contractului, cu posibile contestații din partea celorlalte companii participante. Odată finalizat, acest tronson va contribui la îmbunătățirea infrastructurii rutiere din regiunea Moldovei, facilitând transportul și dezvoltarea economică.
