Conform Digi24: Sistemul start-stop, o funcție tot mai prezentă pe autoturismele moderne, oprește automat motorul în timpul opririlor scurte, precum cele la semafor sau în ambuteiaje, cu scopul declarat de a reduce consumul de combustibil și emisiile. Cu toate acestea, utilizarea intensivă a acestei funcții, mai ales în traficul urban aglomerat, ridică semne de întrebare legate de uzura componentelor auto și de siguranța în trafic.
Impactul sistemului start-stop asupra componentelor auto
Sistemul start-stop, prin opririle și pornirile repetate ale motorului, poate solicita suplimentar anumite componente ale autoturismului. Potrivit lui Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România, electromotorul este unul dintre elementele care suferă o uzură sporită, având mai multe cicluri de pornire decât într-un vehicul fără această tehnologie.
De asemenea, variațiile de presiune a uleiului, datorate opririi și repornirii motorului, pot afecta componentele interne. Sistemul de ungere, crucial pentru funcționarea corectă a motorului, se oprește odată cu acesta, iar în cazul opririlor frecvente, ungerea continuă la ralanti, specifică unei funcționări constante, este întreruptă. Aceste aspecte pot duce la o solicitare suplimentară a motorului termic, care ar trebui, în mod ideal, să funcționeze cât mai constant.
Siguranța în trafic și dezactivarea funcției start-stop
Pe lângă preocupările legate de uzura componentelor, utilizarea sistemului start-stop poate ridica și probleme de siguranță în trafic. Dan Barbu atrage atenția asupra riscului de întârziere la repornirea motorului, un aspect deosebit de important în situații critice. De exemplu, în momentul în care un șofer trebuie să acorde prioritate pietonilor, iar motorul se oprește, o mică întârziere între eliberarea frânei, apăsarea accelerației și atingerea turației necesare pentru deplasare poate crea un risc de accident la plecarea de pe loc sau poate genera dificultăți în fluxul de trafic.
Din aceste motive, mulți șoferi aleg să dezactiveze funcția start-stop imediat după pornirea motorului, acolo unde acest lucru este permis. Această decizie este adesea motivată de neîncrederea în modul de reacție al vehiculului în anumite situații sau de convingerea că utilizarea sistemului poate duce la probleme tehnice sau la un disconfort sporit în timpul condusului.
Cum funcționează și cum poate fi dezactivat sistemul start-stop
Funcția start-stop, introdusă pentru a reduce consumul de carburant la ralanti, oprește automat motorul atunci când mașina staționează. Repornirea se face, de regulă, automat, prin acționarea pedalelor (ambreiaj la cutia manuală, frână la cea automată) sau, în unele cazuri, prin apăsarea accelerației. Condițiile specifice de funcționare pot varia în funcție de modelul autoturismului și de dotările sale, informațiile detaliate fiind disponibile în manualul vehiculului.
Sistemul start-stop poate fi, în cele mai multe cazuri, dezactivat. Opțiunea de dezactivare se găsește, de obicei, sub forma unui buton dedicat sau prin intermediul meniului sistemului de infotainment. Este important de menționat că, la anumite modele, setarea de dezactivare poate fi temporară, sistemul reactivându-se automat la următoarea pornire a motorului. Posibilitatea unei dezactivări permanente depinde de configurația specifică a fiecărui vehicul.
Sursa: Digi24
