România, momentan, nu se confruntă cu dificultăți în aprovizionarea cu combustibili, dar autoritățile monitorizează atent situația, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu. Administrația Prezidențială a anunțat, pe 6 aprilie, că au avut loc discuții între președintele Nicușor Dan, premierul Ilie Bolojan, ministrul Energiei Bogdan Ivan, ministrul Transporturilor Ciprian Șerban și reprezentanți ai companiilor petroliere OMV Petrom și Rompetrol.
Monitorizare constantă a pieței
Scopul întâlnirii a fost analizarea situației aprovizionării cu țiței și carburanți, în contextul evoluțiilor internaționale generate de închiderea Strâmtorii Hormuz. Potrivit unui comunicat al Administrației Prezidențiale, întâlnirea a subliniat importanța unei comunicări continue între autorități și sectorul privat. Mecanismul de comunicare va permite o monitorizare atentă a situației și adoptarea rapidă a măsurilor necesare, dacă va fi cazul. Totul se va face în deplină coordonare și cu accent pe stabilitate și prudență.
Prețurile petrolului, influențate de tensiunile geopolitice
Prețul petrolului a urcat peste pragul simbolic de 110 dolari pe baril pe piețele asiatice pe 6 aprilie, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu, după ce președintele Statelor Unite, Donald Trump, a amenințat că va ataca infrastructura vitală iraniană. În România, cea mai mare rafinărie, deținută de KMG International, a fost repusă în funcțiune la sfârșitul lunii trecute, după o oprire planificată care a coincis cu începutul conflictului din Orientul Mijlociu. Problemele de la portul rusesc Novorossiysk, ar putea afecta însă aprovizionarea cu țiței.
Riscuri potențiale pentru importuri
Explozii au fost raportate în noaptea de 6 aprilie la Novorossiysk, locuitorii raportând un atac cu drone asupra unui terminal petrolier și avarierea unei clădiri rezidențiale. Portul Novorossiysk este de o importanță crucială pentru exporturile de petrol rusesc și kazah, deoarece aici există două terminale prin care țițeiul din Marea Caspică ajunge pe piață: terminalul CPC (Caspian Pipeline Consortium) și terminalul terestru Sheskharis. Kazakhstan este, de altfel, cea mai importantă sursă de țiței pentru România, acoperind mai mult de jumătate din importuri. O eventuală blocare a exporturilor ar putea afecta profund aprovizionarea cu combustibili.
