Numărul de decese cauzate de accidente rutiere în Uniunea Europeană a scăzut ușor în 2025, relatează cele mai recente date, însă situația rămâne alarmantă, în special pentru statele membre cu cele mai ridicate rate de mortalitate. Potrivit estimărilor oficiale, în anul trecut au murit în accidente pe drumurile europene aproximativ 19.400 de oameni, în scădere cu 3% față de anul anterior, ceea ce înseamnă că pe teritoriul blocului comunitar au fost salvate circa 580 de vieți.
Deși această diminuare reprezintă un progres, reprezentanții Comisiei Europene subliniază că eforturile trebuie menținute și intensificate pentru a ajunge la ținta ambițioasă de reducere cu jumătate a deceselor rutiere până în 2030. În contextul creșterii traficului rutier și a numărului de kilometri parcurși, aceste rezultate privesc ca o reușită parțială, dar nu suficientă pentru a schimba situația pe termen lung.
Progrese diferențiate pe continent
Printrestatele cele mai binecuvântate de progrese notabile în materie de siguranță rutieră se află Estonia și Grecia, care au înregistrat scăderi ale mortalității de 38% și, respectiv, 22% între 2024 și 2025. Aceste cifre sunt considerate remarcabile, semnalând că măsurile luate pentru creșterea securității pe drumuri în aceste state dau roade. În schimb, anumite țări, precum Belgia, Danemarca sau Polonia, și, cu o situație mai problematică, România, persista în alinierea la obiectivele europene.
Surprinzător sau nu, deși România are unele dintre cele mai mari rate ale mortalității rutiere din UE, cu o rată de 68 de decese la un milion de locuitori în 2025, această cifră reprezintă o îmbunătățire față de anul anterior, când se înregistra un nivel de 78. Rezultatele din ultimii ani indică totuși un decalaj important față de media europeană și chiar față de alte state cu rezultate mai bune în domeniu, precum Suedia și Danemarca, unde numărul decedaților la milionul de locuitori nu depășea 23 în 2025.
Diferențe și provocări majore în contextul european
Datele arată că, în ciuda scăderii generale înregistrate la nivel continental, România rămâne ispitită de un număr semnificativ de victime pe drumurile sale, alături de Bulgaria și Croația. Potrivit estimărilor, pentru fiecare persoană decedată în accidente, mai mult de cinci sunt grav rănite, ceea ce înseamnă că în fiecare an, peste 100.000 de cetățeni europeni suferă răniri grave în urma unor coliziuni rutiere.
Criticii afirmă că, deși există progres, situația rămâne tensionată. Statistica indică faptul că, în ciuda măsurilor implementate, multe state, inclusiv România, întâmpină dificultăți în reducerea în mod semnificativ a numărului de accidente și decese. În ultimele zile, un accident grav în Suceava, în care mai mulți tineri și-au pierdut viața, a readus în prim-plan problema siguranței pe drumurile din România, fiind un exemplu dureros al realității locale.
Privind înainte, autoritățile europene și naționale notifică că este nevoie de strategii integrate, de investiții în infrastructură și de o schimbare a comportamentului șoferilor pentru a atinge obiectivul de reducere a mortalității autoship.
Se păstrează așadar un prognostic ambițios, însă încă inadecvat pentru ca Europa să poată elimina complet tragediile rutiere. Perspectivele pentru următorii ani indică faptul că, pentru a pune capăt valului de pierderi de vieți, vor fi necesare investiții masive în educație, tehnologie și legislație, precum și o schimbare culturală în modul în care cetățenii abordează siguranța rutieră.
Sursa: Mediafax
