Statul dispune de fonduri pentru Rabla 2026, dar detalii despre start nu sunt anunțate

Banii existenți, dar programul Rabla 2026 rămâne în aer. Decizie întârziată din cauză de priorități și de incertitudini bugetare

În ciuda unor indicii că fondurile pentru Programul Rabla 2026 ar fi deja disponibile, lansarea oficială a schemei se amână din cauza unor incertitudini legate de buget și de prioritățile guvernamentale. Sumele rămase din bugetul anului trecut, estimate la peste 1,2 miliarde de lei, nu sunt, conform oficialilor, pierdute sau alocate automat, ci rămân blocate în conturile Administrației Fondului pentru Mediu (AFM). Întrebarea care persistă este de ce aceste fonduri, deși par disponibile, nu au fost încă folosite pentru a relansa programul.

Fondurile pentru Rabla 2026 nu sunt suficient de clare pentru a fi activate

Situația deblocată de ultimele declarații oficiale scoate la iveală un joc de echilibru între resursele financiare și deciziile politice. În 2025, bugetul Programului Rabla a fost drastic redus, ajungând la doar 200 de milioane de lei pentru persoanele fizice, în condițiile în care în anii anteriori fondurile alocate erau semnificativ mai mari. La începutul acestui an, conducerea AFM a declarat că pentru anul în curs nu există o decizie clară, ba mai mult, că programul nu va fi relansat imediat, deocamdată fiind prioritare alte proiecte și scheme lansate în paralel, precum cele finanțate din fonduri europene și PNRR.

Chiar dacă în conturi se motivează că fondurile sunt încă acolo, realitatea este că o sumă considerabilă nu poate fi totuși folosită din simplul motiv că autoritățile nu au stabilit, încă, în mod oficial, plafonul final pentru bugetul ANAF, dar și a priorităților pentru acest an. Acest fapt duce la amânarea deciziei de a da startul unei noi ediții a Rabla, chiar dacă resursele financiare ar putea permite acest lucru.

Birocrația și negocierea deciziei bugetare împiedică relansarea programului

Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a explicat recent că aplicarea programului Rabla în 2026 depinde în principal de aprobarea bugetului pentru AFM. Ea a subliniat că prioritatea ministerului pentru moment o reprezintă finalizarea proiectelor aflate în derulare, în special cele din PNRR, și abia după această etapă va urma negocierea pentru stabilirea sumelor finale alocate Rabla.

„Abia după aprobarea bugetului urmează negocierea cu Ministerul Finanțelor pentru a vedea care este suma maximă ce poate fi aprobată pentru instituție”, a spus oficialul. Această declarație indică faptul că, în absența unei decizii definite, lansarea oficială a programului total rămâne în suspensie, chiar dacă în anumite conturi există resurse suficiente. În timp ce alte scheme de finanțare sunt promovate urgent, Rabla pare să fie pe agenda secundară, din cauza perspectivelor de finanțare încă neclare sau a unor debaturi bugetare.

Incertitudinea și prioritățile guvernamentale țin motorul auto în standby

Pentru șoferii și pentru piața auto din România, această situație creează confuzie și o amânare a așteptărilor. În ciuda faptului că fondurile pot fi, teoretic, disponibile, programul nu poate fi relansat fără o decizie explicită. Cu alte cuvinte, întârzierea este mai mult administrativă și politică decât una tehnică, iar industria auto este relativ încetinită de aceste neclarități.

În plus, Digi24 a relatat că, în viziunea actuală a Ministerului Mediului, un buget de două miliarde de lei pentru AFM ar putea permite reluarea mai multor programe de finanțare, inclusiv Rabla, însă totul depinde de ținta de deficit și presiunea exercitată de constrângerile bugetare. În condițiile în care discuțiile despre buget continuă, iar prioritățile devin tot mai flexibile, șansele ca programul să fie reluat în următoarele luni nu sunt încă garantate.

Pe măsură ce negocierile pentru buget avansează, rămâne de văzut dacă decizia finală va favoriza relansarea schemei Rabla, așa cum speră mulți în industrie, sau dacă alte priorități vor continua să blocheze resursele și să împiedice un start clar pentru acest program important pentru mediul auto mioritic. În iarăși, totul depinde de evoluția discuțiilor bugetare și de cât de repede va fi clarificat acest aspect pentru autorități.

Sursa: Playtech.ro

Rares Voicu

Autor

Lasa un comentariu